说到汽车的***座椅，在大家的印象里它是汽车的主流舒适性配置之一，好打理、逼1格高，不过冬凉夏暖是它的一大缺点。正好这两天烈日炎炎，经过暴晒后的***座椅到底有多热？哈哈，60到70度，铁板烧。

　　汽车上的***座椅冬天冰凉、夏天烫手，似乎是一种故意恶搞的“反季设计”，如果不配合座椅加热和通风，无疑是对车主屁股的考验，但却因为“档次”，而颇受中国买家的喜爱。

当空调打开，汽车座舱内的温度趋于***感觉舒适的20多度时，***座椅的档次就开始显现了。你可以观赏，联想起豪宅客厅中的沙发；你可以抚摸，想象指尖划过***的肌肤；你还可以扭动屁屁，与座椅摩擦发出轻微的“咯吱”声，体会那踏雪寻梅时的诗意。

优点

1、容易清洁。相对于织物座椅来说，灰尘只能落在真1皮座椅表面，用布擦拭基本上就可以完成清洁工作。

2、散热性好。夏季高温的车内，真1皮座椅坐上去一段时间就不会感觉那么烫了。而织物座椅则需要很长的散热时间。

3、不***烧。当烟灰落到织物座椅上，轻则会留下痕迹，重则烧出一个洞。真1皮材质在耐高温性能上比织物优异很多。

4、档次感高。一套真1皮座椅，确实也对提升车辆档次有很大的烘托作用

***扶手位于两个座椅之间，为驾乘人员提供肘部支撑，一般***扶手又分为前座***扶手和后座***扶手。

前座***扶手位于前排座椅中间，而且前排***扶手下方大多还带有杯托、存储等功能。

后座***扶手位于后排座椅中间，多为可收放式，可以为后排乘客提供肘部空间。

部分车型上的后座***扶手上配有杯架或储物盒，而有些豪华车的后座***扶手上还集成了人机交互系统，可以操作后排影音系统。