赛尼尔机械厂家~减速机供应

减速机的箱体介绍：

箱体是减速器的重要组成部件。它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。

箱体通常用灰铸铁制造，对于重载或有冲击载荷的减速器也可以采用铸钢箱体。单体生产的减速器，为了简化工艺、降低成本，可采用钢板焊接的箱体。

湖北赛尼尔机械制造有限公司向来致力于技术创新与技术开发，重视各类***人才，引进国内外***技术，不断更新工艺 ，拓展产品工艺水平，产品模块化组合设计。产品多次应用于******工程。

赛尼尔机械厂家~斜齿轮减速机供应

斜齿轮蜗轮减速机结构为一级斜齿轮加一级蜗轮蜗杆传动。可正反转运转，斜齿轮采用硬齿面，运转平稳，承载能力大，速度变化范围大，结构紧凑，安装方便，可广泛用于冶金、矿山、起重、轻工、化工、运输、建筑等各种机械设备的减速机构。

湖北赛尼尔机械制造有限公司从2003年 与中铁隧道、中铁科工集团合作开发后配套变轨机车减速机及附件，经过12年发展壮大，目前生产架桥机、铺轨机、提梁机、搬运机、地铁专用门机、及变频机车减速机、旋转碰钩、砂浆车减速机、内燃车减速机（25T-45T）车轮、轴承座等隧道专用减速机及附件设计、生产、大修领域发展，目前占有国内市场75%，出口东南亚（新加坡，马来西亚，印度等）***，赢得国内外客户广泛认可。2、安装齿轮的啮合的实际接触面积占总面积的百分数必须满足表5的要求：标准齿轮啮合面积的百分数3、铸齿的接触在试运后检查，不得小于齿宽工／3。

赛尼尔机械~减速机的发展历史

1944年帝人精机成立伊始，在飞机制造业开展业务，1947年进军纺织机械制造领域，1955年开始制造飞行器零部件，1959年扩展至机床制造业。Nabtesco的RV减速器，前身正是帝人精机的主流的产品，70年代而开始作为挖掘设备驱动马达的核心部件使用。可为每台减速机做终身档案，何时装配，何时加油，何时试车，由哪些人装配哪个部位，有据可查。80年代早期，应世界主要机器人制造商要求，帝人精机改进了RV减速器，使之更加精准可靠，符合机器人制造行业的严格要求。取得了精密摆线针轮RV减速机专利后，于1986年开始批量生产，从此开始为现代工业机器人的关节应用进行配套。

赛尼尔机械厂家~减速机批量供应

减速机检修~拆卸过程应注意的事项：

1、拆卸前的准备工作：

（1）放掉齿轮箱内润滑油。

（2）拧下减速箱盖子与减速箱法兰连接处的螺栓。

2、拆卸时，用吊索拴住减速箱盖子，用起重工具吊下。

3、检查齿轮及轴承各部间隙做好记录，并将齿轮取出，清洗擦干仔细进行检查。

4、清除减速箱内部的油垢和脏物。