减速机发热功率分析

减速机制造方面的分析：

减速机齿轮的加工精度对摩擦损失有很大的影响，许多学者根据不同的加工方法进行实验对比，发现精度高的齿轮摩擦损失小，但对其中主要的影响因素究竟是齿形误差，齿距误差，还是表面粗糙度尚缺少研究。

齿轮的齿面粗糙度越高，摩擦系数就越大，结果摩擦功率的损失也越大。若载荷不变，当齿面粗糙度较大时，齿面直接接触，使齿轮处于边界润滑，这时摩擦系数很大。随着润滑条件的改善，当齿面的油膜厚度接近表面粗糙度时，摩擦系数在这一范围变化较大，但相对边界润滑时要小一些。当表面粗糙度很小，润滑油膜使两运动表面完全脱开时，摩擦系数取决于流体的内摩擦阻力，随着滑动速度的增加，流体的内摩擦阻力也随之增大。主要产品有Y系列斜齿轮蜗轮蜗杆减速机、Q系列斜齿轮减速机、M系列螺旋锥齿轮减速机、N系列平行轴斜齿轮减速机、J系列大功率硬齿面减速机、齿轮减速机组合、P系列行星齿轮减速机、HD系列换向器等十大系列，上万种规格。

减速机各部件的检查及检修质量标准

（一）齿轮及壳体

1、齿轮牙齿磨损其厚度达30％时必须更换。

2、由于牙齿受挤压而产生钓毛刺应铲除夕使之光滑。牙齿有裂纹或断裂现象，必须更换。

3、上盖与壳体法兰结合面应光滑，保证安装后的严密，用涂红油检查每100毫米。

（二） 滚动轴承

1、滚动轴承内径与轴的配合、外径与外壳的配合应符规定。

2、滚珠或滚柱的表面上，带有无法消除的缺陷时，如麻点、黑斑点、锈痕及分层现象等应更换。

赛尼尔机械~减速机的安装注意事项

1、安装前，应将齿轮及轴颈清理干净，然后将齿轮用油加热到120℃～150℃，用拉紧工具均匀的安装，不得使齿轮与键互相卡塞，以及轴与齿轮的中心线发生偏差。

2、安装齿轮的啮合的实际接触面积占总面积的百分数必须满足表5的要求：

标准齿轮啮合面积的百分数

3、铸齿的接触在试运后检查，不得小于齿宽工／3。

4、齿顶与齿根之间径向间隙，无论加工或铸造齿均不得小于0.20倍模数。

5、齿轮啮合的侧面间隙，必须符合规定要求安装。