减速机的概述与分类

减速机概述：

减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。

减速机的作用：

1）降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。

2）减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。

减速机和变频器的区别：

减速机是通过机械传动装置来降低电机（马达）转速，而变频器是通过改变交流电频率以达到电机（马达）速度调节的目的。通过变频器降低电机转速时，可以达到节能的目的。国内比较有名气的变频器生产企业有三晶、英威腾等等。

赛尼尔减速机厂正确的安装、维护行星齿轮减速机

正确的安装、维护行星齿轮减速机，是保证行星减速机正常运 行的关键。因此，在您安装行星齿轮减速机时，请务必严格根据 下面的安装次序，认真地安装。

一步：安装前应确认电机和行星齿轮减速机是否齐备无损， 而且严格驱动电机与减速机相毗连的各部位尺寸是否对中。细致：减速机与机器设置装备部署间的准确安置类同于行星齿轮减速器与驱动电机间的准确安置。这里 指的是驱动电机法兰的***凸台和轴径与减速机法兰的***凹槽赛尼尔减速机厂和孔径间的尺寸及共同公役；擦拭处置处罚共同外貌的污物与毛 刺。

二步：旋下减速机法兰侧面的工艺孔上的螺堵，旋动减速机的输入端，使抱紧内六角螺钉帽与工艺孔对齐，插入内六角东西?旋松抱紧内六角螺钉。

第三步：手持驱动电机，使其轴上之键槽与减速机输入端孔抱紧螺钉垂直，将驱动电机轴插入减速机输入端孔。我国减速机的行业发展趋势在大型的运输机械，起重机械中，减速机成了一种必不可少的零件，并且在矿山，电力系统和远洋运输系统中也有着广泛的运用。插入时必须包管两者同心度同等和二侧法兰平行。好 像心度差别等或二侧法兰不屈行必须查明缘故原由。别的，在安置时，严禁用锤击，即可以防备锤击的轴向力或径向力过大***两者轴承，又可以通过装置手感来果 断两者共同是否符合。果断两者共同同心度和法兰平行的要领为：两者相互插入后，两者法兰根本贴紧，漏洞同等。

第四步：为包管两者法兰毗连受力匀称，先将驱动电机紧固螺钉恣意旋上，赛尼尔减速机厂但 不要旋紧；然后按对角位置渐渐旋紧四个紧固螺钉；末了旋紧行星齿轮减速机输入端孔抱紧螺钉。以往，在大平煤矿每月因烧死轴承报废的轴伞齿轮多达20多个，改进3个月以来，投入使用的轴承还没有发生任何异常现象。肯定要先旋紧驱动电机紧固螺钉后再旋紧减速机输入端孔抱紧螺 钉。细致：减速机与机器设置装备部署间的准确安置类同于行星齿轮减速器与驱动电机间的准确安置。关键是要必须保证行星减速机输出轴与所驱动部门输入轴同心 度的对中。

起重机用减速机跟其他机械用减速机有何不同？

减速机现今已经使用在各个领域之中，目前减速机在起重行业也得到了很好地发展，起重机减速机的特点是按照起重机的特点和需求的，同其他机械的减速机有所区别，我们详细了解一下：

　 1）采用多级数，减少单级速比，可拉开中心距、降低减速器整机高度，满足起重机各机构的要求；减速器的***大公称传动比达到400，满足了慢速起重机的要求。

　　2）三支点减速器，可立式、卧式、甚至偏转一定角度安装，方便灵活。

　　3）承载能力高。齿轮采用渗碳、淬火、磨齿加工、承载能力比调质滚齿的软齿面和中硬齿面齿轮减速器有大幅度提高。