集装箱码头是指包括港池、锚地、进港航道、泊位等水域以及货运站、堆场、码头前沿、办公生活区域等陆域范围的能够容纳完整的集装箱装卸操作过程的具有明确界限的场所。集装箱码头是水陆联运的枢纽站，是集装箱货物在转换运输方式时的缓冲地，也是货物的交接点，因此，集装箱码头在整个集装箱运输过程中占有重要地位。

功能编辑从1956年4月在美国兴起，海上集装箱运输已经经历了60多年的发展历史。为了适应集装箱运输的高速发展，许多集装箱多用途和专用堆场相继出现。在整个集装箱运输过程中，集装箱堆场对提高货运速度，加速车船周转，降低整体运输成本等方面，游艇租赁，都起着相当重要的作用。一般而言，集装箱堆场主要具有以下4个功能:(l)具有连接各种运输方式的枢纽功能；(2)具有各种运输方式的转换功能；(3)具有集装箱集疏、缓冲的功能；(4)在进出口贸易中，对一个***来说是一个终端场，有开门或关门的功能。

趸船（1）趸船的构造。浮码头中的趸船按用途分为货趸和平趸。浮码头和斜坡码头的趸船一般选用平趸，平趸仅供船舶停靠和装卸货物之用，一般安设有装卸机械。趸船按材料分主要有钢质趸船和水泥趸船两种。水泥趸船包括钢筋混凝土趸船和钢丝网水泥趸船。趸船的平面尺度应根据靠泊的船型、装卸工艺、趸船设备、堆货情况等因素选用。趸船应有纵、横隔舱板，将船体分成若干个水密舱，以防个别舱漏水后造成趸船沉没。趸船上的设备有护木、系船柱（带缆桩）、导缆钳、锚链筒、绞盘、环扣、舱口、通风筒、引桥的支座等，还可有撑杆的支座、起重吊杆或皮带机的支座、水电设施、灯杆、栏杆等。（2）系留方式。趸船的系留方式主要有锚链和锚系留、撑杆系统系留和***墩（桩）系留三种，应根据当地的自然条件和地区经验选择。趸船距岸较远或水位差较大时，考虑水位变化过程中移泊的要求，一般采用锚链和锚系留。当靠泊船舶较大且工艺使用上不允许趸船有较大位移、或者不允许抛锚的水域，可以采用撑杆系统系留趸船，也可以采用撑杆和锚链组合的方式，近年来有较多工程采用***墩（桩）系留趸船，是一种新的系留方式。锚链系统锚和锚链是与趸船配套的，一般不需计算。但某些特殊情况下，需验算锚重和锚链直径。

据韩国媒体5月7日报道，韩国海洋水产部7日在经济相关部门领1导人会议上发布了发展邮轮产业和扶持游艇码头产业的对策。海洋水产部计划扶持本土邮轮产业，到2020年吸引300万名邮轮游客，促进游艇码头产业大众化，新创1.2万个就业岗位。

海洋水产部将携手文化体育观光部、法务部、产业通商资源部等部门全力支持韩国国内相关公司运营邮轮。目前国内3家船舶公司和海洋水产部就有关事宜进行协商，预计今年年内1家以上公司将获得邮轮公司营业许可。有关公司将购入2万吨级以上的二手邮轮，计划于明年上半年正式投入运营。

海洋水产部长官俞奇浚将携手釜山、仁川、济州、江原、全罗南道等5个地方***，于20日在上海以150名旅行社和邮轮公司负责人为对象举办邮轮旅游说明会。另外，乐天观光旅行社将于本月21日和27日租借邮轮，推出分别从仁川和釜山启程前往日本的旅游产品，宣传邮轮旅游。

海洋水产部还决定全1面扶持艇码头产业发展。游艇码头是游艇等休闲船舶的停靠处，一般周边有餐饮、住宿设施等多种旅游休闲设施。游艇码头产业附加值高，能创造较多就业机会。目前国内游艇相关休闲业尚处于起步阶段，且还没有酒店等配套设施齐全的游艇码头。因此海洋水产部计划搞活相关产业，到2020年创造1.2万个相关就业岗位。

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