西班牙：伊比沙岛

Ibiza Magna 游艇位于西班牙伊比萨市古老的市区脚下，码头拥有85个泊位可以停泊十米深、六十米长度的船只，被认为是理想的超级游艇的停泊处。梅诺卡岛以其秀丽迷人的自然风景，拥有一种逃离世俗的波希米亚主义气氛，海水极为洁净。众所周知，西班牙的Ibiza岛是***潮人的垂青之地。古老的Ibiza到容纳***顶1尖潮人那嬉皮不羁的心，每年8月这儿的俱乐部挤满了摇滚明星、各类欧州的后裔以及阿拉伯王子。对许多人来说，Ibiza是一颗用来欣赏的稀世珍宝，能够重拾一种波希米亚式信念的懒人生活。即使在今天，为了保持小岛的反主流传统，在这儿很少见到奢侈的连锁店。

平均每日游艇停泊数量：?2300

游艇泊位数量：12

1、堤岸:钢筋混泥土浇注、砌石或其它结构方式施工，活动梯连接处预埋钢结构铰链装置。

2、钢结构活动梯:主要结构采用热轧槽钢，扶手用方钢管或圆钢管链接，增加受载力，梯面铺设防腐模板。活动梯与堤岸采用铰链连接，活动梯与浮码头采用活动滑轮接触，滑轮受力区铺设钢板，加强浮码头钢结构骨架，增加受力面积。

3、主(支)道浮码头:主要由三部分组成，浮箱(浮力部分)，受力钢结构(链接和受载主体)，走道(木骨架和木地板)。

4、***桩:主要有预制混泥管桩、钢桩、灌注桩、木桩等。

5、供水、供电系统:供水用PP塑料管软性连接，供电采用船用电缆、专用防水插头。

救生衣是船舶必备的救生设备之一，其作用是使落水人员在水面时，脸部能露出水面待救，同时也可以保暖，以防止身体热量散失。

救生衣的种类

　　救生衣有塑料、木棉和气胀式3种

　　①塑料救生衣

　　用封孔泡沫塑料作浮力材料，薄帆布为外包的衣料，制作简单，穿着方便，水上码头，经久耐用，是常用的救生衣。穿着时把它套在脖子上，绑紧腰带，收紧领口带即可。

　　②木棉救生衣

　　有1Kg左右纯净木棉作浮力材料，用防水材料将木棉包成很多小袋，分布救生衣各部，并用薄帆布作外包衣料。木棉救生衣保暖性好，经常航行寒冷地区的船舶多用这种救生衣。这种救生衣应注意，如防水材料破损，木棉直接浸泡海水，则漂浮时间将大受影响。

　　③气胀式救生衣

　　依靠充气作浮力，用双层橡胶布作气室夹层，整个救生衣有两个***气室，一个气室失去作用也能满足浮力的要求。气室内装有气胎，胸前两边有充气管可以用嘴吹气；有的用机械吹气。气胀式救生衣体积小，穿着后便于从事各种作业，只允许船员使用。

　　救生衣的穿着

　　艇上的救生衣两面都可同样穿着使用，穿着救生衣的人可转动身体至安全漂浮姿势，使身体后倾仰浮，脸露出水面，嘴离水面至少12厘米。游艇上的乘客都必须正确穿着救生衣，以确保安全。

　　救生衣具体的穿法为：穿着塑料(普通)救生衣前，应先检查浮力袋、领门带、腰带等，它们不能有损坏。把救生衣从头套下穿在身上，浮力袋大的一面置于身体前面，把腰带分别从左右两头绕到身后，在绕到前面一周，在胸前用力收紧打一缩帆结(救生时打平结)系牢。

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