据韩国媒体5月7日报道，韩国海洋水产部7日在经济相关部门领1导人会议上发布了发展邮轮产业和扶持游艇码头产业的对策。海洋水产部计划扶持本土邮轮产业，到2020年吸引300万名邮轮游客，促进游艇码头产业大众化，新创1.2万个就业岗位。

海洋水产部将携手文化体育观光部、法务部、产业通商资源部等部门全力支持韩国国内相关公司运营邮轮。目前国内3家船舶公司和海洋水产部就有关事宜进行协商，预计今年年内1家以上公司将获得邮轮公司营业许可。按用途分，有一般件杂货码头、专用码头（渔码头、油码头、煤码头、矿石码头、集装箱码头、游艇码头等）、客运码头、供港内工作船使用的工作船码头以及为修船和造船工作而专设的修船码头、舾装码头。有关公司将购入2万吨级以上的二手邮轮，计划于明年上半年正式投入运营。

海洋水产部长官俞奇浚将携手釜山、仁川、济州、江原、全罗南道等5个地方***，于20日在上海以150名旅行社和邮轮公司负责人为对象举办邮轮旅游说明会。前者采用电子数据交换技术，后者采用现场数据输入仪来降低在整个信息传递过程中的出错率。另外，乐天观光旅行社将于本月21日和27日租借邮轮，推出分别从仁川和釜山启程前往日本的旅游产品，宣传邮轮旅游。

海洋水产部还决定全1面扶持艇码头产业发展。游艇码头是游艇等休闲船舶的停靠处，一般周边有餐饮、住宿设施等多种旅游休闲设施。浮码头和斜坡码头的趸船一般选用平趸，平趸仅供船舶停靠和装卸货物之用，一般安设有装卸机械。游艇码头产业附加值高，能创造较多就业机会。目前国内游艇相关休闲业尚处于起步阶段，且还没有酒店等配套设施齐全的游艇码头。因此海洋水产部计划搞活相关产业，到2020年创造1.2万个相关就业岗位。

码头文化，主要是指以“义”和“利”为主导而形成的一种文化，表现为划分势力范围，***，讲江湖义气，重当前利益。所谓“拜码头”，正是其中一种。国外一些***的集装箱码头，如新加坡、鹿特丹，已经实现了堆场业务和检查作业的自动化。“义”和“利”二字是其“文化”精髓，但其实质则是带着浓厚江湖气息的形为“义”而实为“利”。码头文化的恶劣影响：

码头文化严重***现代政党。从***和社会整体上来看，码头文化表现为一盘散沙，各自为政，以邻为壑。浮码头通常由趸船、趸船的锚系和支撑设施、引桥及护岸四部分组成（下图）。如果码头文化渗透，必然会***党的民主集中制原则，消解党的***力量，削弱党的***能力和***能力。在码头文化影响下，厚黑术和潜1规则的流行是一种必然现象。只要进入党内，必然会导致享乐主义、奢靡之风、特权主义、形式主义等消极腐1败现象流行。

随着我国游艇业的迅速发展，目前我国的游艇码头也越来越多。传统的搭建方式明显已经不再符合游艇码头的快速搭建。为了提供游艇码头的搭建速度，人们通常都会采用水上浮筒来搭建游艇码头。

那么水上浮筒搭建的游艇码头有什么好处呢？

1.效率高：采用水上浮筒来搭建游艇码头，***明显的区别就是工程时间短，效率高。

2.形状多：可根据所需要的图形来搭建理想的游艇码头，形状多变的游艇码头更适合游艇的停靠。

3.颜色多：水上浮筒搭建的码头更具有视觉美。色彩方面也更加丰富。

4.成本低：水上浮筒的搭建不需要过高的成本，而且维护***也十分方便。