我们都知道{精}会增加低压线路损耗，但具体的影响有多大呢？低压配电线路有单相二线制、三相三线制、三相四线制等多种供电形式，线路交错繁杂，各相电流不平衡，沿线负荷分布没有固定规律，并且线路参数和负荷资料不甚完整，所以要准确地计算线路损耗相对来说是比较困难的。

以目前低压配网常见的三相四线制的接线方式来说，设定三相负荷平衡下三相负荷为3P=PA PB PC=3P，此时的线路损耗为设定P损耗=IA2R IB2R IC2R=3IA2RA=3P2/U2（IA=IB=IC=I，RA=RB=RC=R）。

假设三相负荷出现***严重偏相的情况下，即出现二相缺相运行时，设所有负荷接在C相的情况上运行，同时认定每电气节点的电压相等，三相不平衡解决方案，P损耗=IC2*R=（3P/U2*R=9P2/U2*R=9P。可以推出当出现负荷***严重偏相时，低压线路的损耗增加了足足6倍。

也就是说，{精}对电压线路的影响*** da时会使线路损耗达到正常运行情况下的六倍，这是个很夸张的数字，在这种损耗下，线路寿命将会大大缩减。

{精}降低配变变压器出力以及增加铁损

配变设计时，其绕组结构是按负载平衡运行工况设计的，三相不平衡治理装置，其绕组性能基本一致，各相额定容量相等。配变的Z大允许出力要受到每相额定容量的限制。假如当配变处于三相负载不平衡工况下运行，三相不平衡治理设备，负载轻的一相就有富余容量，从而使配变的出力减少。其出力减少程度与三相负载的不平衡度有关。三相负载不平衡越大，三相不平衡，配变出力减少越多。为此，配变在{精}时运行，其输出的容量就无法达到额定值，其备用容量亦相应减少，过载能力也降低。假如配变在过载工况下运行，即极易引发配变发热，严重时甚至会造成配变烧损。

配变产生零序电流。配变在{精}工况下运行，将产生零序电流，该电流将随{精}的程度而变化，不平衡度越大，则零序电流也越大。运行中的配变若存在零序电流，则其铁芯中将产生零序磁通。(高压侧没有零序电流)这迫使零序磁通只能以油箱壁及钢构件作为通道通过，而钢构件的导磁率较低，零序电流通过钢构件时，即要产生磁滞和涡流损耗，从而使配变的钢构件局部温度升高发热。配变的绕组绝缘因过热而加快老化，导致设备寿命降低。同时，零序电流的存也会增加配变的损耗。

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