冲压事故的分类

冲压作业中发生的事故，在设备日趋复杂、生产规模日趋扩大的今天，可按下面三点来分类：

①在凸模和凹模之间（作业点）发生的；

②由压力机的飞轮或送料装置造成的；

③在材料和设备的保管运输时发生的。

其中第①类事故是人们通常所说的冲压事故，它所占的比率1大，第②、③类事故一般可通过良好的设备设计、维护和生产现场管理加以避免。所以下面的讨论以研究第①类事故为主。

(一)主要成绩

“十一五”期间，我国机械工业延续了“十五”全1面高速发展的好势头，无论是行业规模、产业结构、产品水平，还是国际竞争力都有了大幅度的提升。

1、产业规模跃居世界首位

“十一五”期间，机械工业的产业规模持续快速增长。2010年机械工业增加值占***GDP的比重已超过9%；由于双飞轮传动系统的惯性较大，（一旦全速转动起来，断电后，若是空转，还要转动数分钟才能停止，若是启动了滑块，也能连冲数十个冲程。工业总产值从2005年的4万亿元增长到2010年的14万亿元，年均增速超过25%，在***工业中的比重从16.6%提高到20.3%；规模以上企业已达10万多家，比“十五”末增加了近5万家，从业人员数达到1752万人，资产总额已达到10.4万亿元，比“十五”末翻了一番。

2009年，我国机械工业销售额达到1.5万亿美元，超过日本的1.2万亿美元和美国的1万亿美元，跃居世界，成为***机械制造大国。

2、装备保障能力显著增强

“十一五”以来，在高速增长的需求拉动下，我国机械产品的水平有了长足的进步，机械产品的国内市场占有率已经由2005的80%提高到了2010的85%以上，重大技术装备自主化取得了较大突破、对国民经济各行业的保障能力明显增强。

武汉市华鑫铆接机械厂位于武汉市洪山区烽0火工业园内，是国内较早从事铆接机研制和生产的企业。一九九三年四月以来，企业为国内外用户提供了三大系列八十多个品种的产品。广泛应用于五金、工具、汽车、汽车配件、摩托车配件、机械、电器、仪表、纺织等行业。1)精冲压力大,凸、凹模间隙小,在模具制造与装配时,间隙必须分布均匀,并保持对中性,同时,保证模架精密、导向准确可靠,各滑动部分,其配合间隙为0。

将改进后的精冲模具装在普通冲床上，模具的上半部分通过模柄与冲床滑块连接并紧固，下半部分通过下模板、附加螺钉、螺帽和压板与冲床的工作台连接。工作时冲床滑块下行，模具上半部分的下表面与下半部分的上表面接触，此时上弹性体23通过旋转调整螺杆24产生的压紧力直接传递给推件块21，下弹性体12通过旋转螺帽14产生的反顶力通过卸料螺钉11间接传递给卸料板7，压紧力与反顶力结合形成立体的压应力体系，满足了精密冲裁时材料受三向压应力的特点。由于要求高速度、高生产效率，一个班次必须成千上万次重复用手送、取产品，体力消耗极大。