自润滑材料理论研究(1)实现材料机械性能与自润滑性能的统一。(2)在较宽的温度范围内实现自润滑性能。(3)研究材料在高温摩擦过程中物理、化学变化，如氧化和相变、润滑层的晶面取向、与磨损表面的化学作用，润滑膜的性质(厚度、覆盖程度)及形成、转移、再生等机制以及高温摩擦磨损机制、模型建立和完善。(4)纳米尺度的包覆、修饰等技术与高温自润滑技术的结合。

维护***拆卸轴承的拆卸是定期维修，固体自润滑轴承，轴承更换时进行。拆卸后，如果继续使用，或还需要检查轴承之状态时，其拆卸也要与安装时同样仔细进行。注意不损伤轴承各零件，特别是过盈配合轴承的拆卸，操作难度大。根据需要设计制作拆卸工具也十分重要。在拆卸时，固体自润滑轴承的优点，根据图纸研究拆卸方法、顺序、调查轴承的配合条件，固体自润滑轴承供应厂家，以求得拆卸作业的万无一失。

　　外圈的拆卸过盈配合的外圈，事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝，一面均等地拧紧螺杆，一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞，圆锥滚子轴承等的分离型轴承，在外壳挡住肩上设置出几处切口，使用垫块，用压力机拆卸，或轻轻敲打着拆卸。

倒角是否均匀所谓轴承的倒角，也就是横面与竖面的交接处，仿1冒的轴承产品由于生产技术的限制，在这些边边角角的部位处理得不尽人意，这一点我们可以轻松辨别。6，包装轴承包装分内包装和外包装轴承在制造完毕并经检验合格后，固体自润滑轴承厂家，即进行清洗和防锈处理，再放入内包装中，以达到防水、防潮、防尘、防冲击、维护轴承的质量和精度以及方便使用和销售的目的。
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