武汉市华鑫铆接机械厂位于武汉市洪山区烽火工业园内，是国内较早从事铆接机研制和生产的权威企业。超重型吨位铆接机是我公司技术人员耗时半年研制的,具有自主知识产权,同时填补1国内1空白的超大吨位铆接机。 该机最1大可冷铆直径在50毫米以下热铆70毫米以下的实心钢铆钉,广泛应用于航天科技，重型水电站发电机组，大型零部件等加工行业。设备通过专用的液压回路和回转机构,设备噪音被降到极低的水平。 目前为国内仅有的超重吨位铆接机。该机参数由客户零件特点具体设计，可以做到产品生产的最1优化。电控系统可以加装采用PLC控制或单片机轻触式液晶 电控箱。

武汉市华鑫铆接机械厂位于武汉市洪山区烽火工业园内，是国内较早从事铆接机研制和生产的权威企业。冷热铆通用本机考虑到用户的使用习惯，设多处温度隔绝机构，实现铆接机冷铆、热铆通用，即使铆钉加热到800℃，也对铆接设备没有任何影响。冷热通用将设备使用范围大大拓宽。

多种控制方式本设备控制方式可分为手动和半自动和全自动三种控制，调试方便工作台高度无极可调，进给行程无极可调，铆接时间，夹紧时间可调，压力无极可调，速度可调。每一个参数都能自由把握。不伤槽道内壁为哈芬槽行业设计的铆接机在摆动角度上做了特殊设计，摆动角度由4度降低到三度，角度的减少会有效减少铆接模具于槽道内壁碰撞的几率，放置模具碰伤内壁，降低产品品质。专业工装整机设计有专用工装，配合我公司自动化电控使用，还配全哈芬槽常用的8，10，12毫米铆钉的夹块，设计紧凑合理、客户设备到位后即可投入生产，无需添加其他辅助机构。 多种结构类型任选管廊哈芬槽和地铁高铁隧道哈芬槽是有区别的，主要表现在管廊哈芬槽以直的为主，而地铁高铁隧道哈芬槽以弯曲的为主。

武汉市华鑫铆接机械厂位于武汉市洪山区烽火工业园内，是国内较早从事铆接机研制和生产的权威企业。灵活性

灿异铆接机配备了可更换的动力头匹配装置，可让您简单地将径向铆接动力头转换成摆碾铆接动力头，反之亦然。使得设备的应用更加的灵活。

成型样式

铆接后可以形成多种铆接成型样式，比如冠状，法兰状，圆锥型，平面型，盘底型等。由于材料移动方向是由中心向外移动，因此径向过程允许铆钉的形状更加的复杂多样化，即可以适应异型铆钉，比如花形凹槽，方型凹槽，D型凹槽等异型的铆钉。使得径向铆接机应用更加的广泛。

侧向压力。

径向铆接过程中施加的侧向力比摆碾过程小，这是因为铆杆以梅花形轨迹从中心向外移动材料。 因此径向铆接过程对于精细铆钉是非常理想的。这种小的侧向力使得可以不需要定位夹具就可以达到铆接要求。由于只需较小的下压力，所以径向铆接也可以应用于在脆性材料工件的铆接中，比如陶瓷和胶木。较低的压力延长了铆杆的使用寿命。因此，对于金属铆钉，这可以使材料保持其晶粒结构和结构强度。 铆杆本身不旋转。这可以**限度地减少铆杆和工件之间的摩擦，并形成光滑的表面，没有磨损。

连接强度：

径向铆接和摆碾铆接之间的差异之一是径向成形以恒定速度和均匀速率移动材料。摆碾成形以不同速率移动材料，靠近铆钉周边的材料比靠近中心的材料移动得更快和更远。这使得径向铆钉的连接强度更高。 但是，径向铆接机结构更复杂，机器成本比摆碾铆接成本更高。