很多客户在采购载重量大的电动三轮车时都会觉得矿用电动三轮车的价格高，甚至认为构造和家用型货运电动三轮车看起来相差不大，其实不然，无论是从矿用电动三轮车的制造用材，还是电瓶的选择都是很有考究的，载重量可达3吨，这是一般家用型货运电动三轮车所做不到的，同时还保证了矿用拉料的效果。***后车轮主制动器又投入工作从而使主制动器使用频率大大减少，经常处于好状态，制动蹄片使用寿命得以延长。

　　峻达机械帮您了解矿用电动三轮车和家用型货运电动三轮车的不同。电动三轮车有家用型，货运型，矿用型多种型号;因为用途的不同，采用的技术标准也不相同!

　　家用型电动三轮车，大部分采用是侧轮电机，外置车架(车架在车轮外边)，这种结构的车没有大轴，载重量轻，一般200KG左右，电机一般为350-500W，电池为12V20AH电池，适合做家用和老年代步工具。也有中置电机带大轴的，(大轴又称后桥、后梁，是连接三轮车后两轮之间的车轴，三轮车的重要部件)这种车稳定性好，中置电机同时驱动后两轮，启动平稳，不过这种三轮车一般比较贵。矿用车厂家的服务工程师们也是一再强调定期检修的重要性，希望能够引起用户的重视。

　　货运型电动三轮车配置和款式和三轮摩托车差不多，中置电机带大轴，配500W以上电机，载货量一般在300-600KG，配置有倒顺开关，和调速系统。上路***快时速在35公里左右。

　　矿用电动三轮车为机动三轮型，多由机动三轮改装而成，后桥，车箱完全采用机动三轮车配置，载重都在一吨以上，可由变速箱进行调速，配置4-5块120AH大容量电瓶，直流900W以上电机，有带驾驶室的和不带驾驶室的，也可配置液压升降装置，用作厂内装卸散装物料和城市用来清运垃圾等，工厂用矿用电动三轮车，使用环境一般比较恶劣，要求电机，电瓶比较耐用，能适应粉尘、高温、崎岖道路等环境，对车架用材，焊接工艺要求等较高，车架用管材厚度都在3MM以上，后桥直径在78MM以上，焊接采用等离子保护焊，焊接密度高，焊缝抗拉强度大，不易断裂，能适应工厂操作环境的要求。电动三轮车对于广大人民群众来说并不陌生，但是对于矿业生产运输当中所用到的矿用电动三轮车，可能大家就并没有那么了解了。

　　襄阳矿用四轮车轮胎气压长期偏低时应经常检查胎压选择合适的钢圈，襄阳矿用四轮车厂家分析襄阳电动矿用出渣车胎面中部严重磨损(胎冠磨损)，是由于轮胎气压长期偏高、轮胎胎面过宽、轮辋过窄造成，胎面两侧严重磨损(胎肩磨损)，是因轮胎气压长期偏低、轮胎胎面过窄、轮辋过宽造成。矿用四轮车在使用过程中会遇到各种各样的故障问题，如果不及时解决，会严重影响该设备的工作性能，导致该设备无法完成正常的工作，因此下面我来告诉大家在故障排除过程中有四件法宝是不能丢的。

　　锯齿形磨损

　　是指轮胎的胎肩部位，花纹波浪形的磨损。形成的原因是车辆在行驶时，轮胎前进和方向与车辆行驶的方向有一定的夹角，轮胎要保持与车辆的行驶方向一致，就需要不断地较正方向。如果车的前轴，出现此问题，说明该轴的两端与牵引销中点未形成的等腰三角形，即车的轴线与车轴的轴线不垂直;若前轴无异常，而后面的轴异常，则说明后轴与前轴的轴距不等，需重新调整至2mm以内，(注意检查时，车辆应停在较平整的场地上，且车辆要在直线方向上前后移动几次)，同时要检查U形螺栓是否松动，拉力杆胶套是否损坏。矿用三轮车的车架、货厢等主要部件均为自制，整车高工艺全车防腐，烤漆靓丽大气防腐蚀，货厢尺寸、板材厚度、整车尺寸均可按要求订做，结构合理，操作简单灵活，适合在各种复杂环境下使用。如果车辆在行驶时，有甩尾现象，则牵引销安装的位置可能不在车的轴线上，需到车辆厂检查调整。

　　另外，如果轮胎的两边都出现较严重的情况，则说明车轴固定不好，即拉力杆胶套磨损或U形螺栓松动，在车辆左转或右转时后，会分别磨轮胎的两边。另外，轴承游隙偏大，也会出现此种磨损。

　　襄阳峻达机械有限公司坐落于湖北襄阳市钻石大道，地理位置优越，交通十分便利。是一家***从事矿山机械，工程机械的厂家我公司***生产矿用四轮车,

矿用三轮车,电动矿用出渣车,矿用四不像车,井下自卸三轮车四轮车的矿用出渣车生产厂家。公司通过严格的录用机制和良好的培训系统，建立了一支技术过硬、素质优良的研发、生产和***服务的员工***。公司技术力量雄厚，科研能力强，能够迅速设计解决方案，顺利完成各种复杂的工程，能够应对各种复杂的工程难题及现场情况。新型矿用四轮车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。公司自始建以来，以其自身雄厚的技术力量，完善的质保体系和周到的***服务，赢得众多客户认同。

　不知道大家在平时用车时有没有遇到过这样的

　　情况，打开机油加注口密封盖发现里面有一层白色泡沫状液体，或者拔出机油标尺发现上面也会有类似的液体附着，很可能是机油乳化了。 机油乳化

　　如果发动机的机油真的存在乳化现象，那么，在对相关部件(气缸盖罩盖等)进行拆解后也能发现这种白色泡沫。这种情况在低温环境下，尤其在冬季冷启动、短时间行驶停车后，更容易出现。

那什么是乳化呢?

　　乳化是由两种不相溶的液体经过强烈的搅拌后形成乳状液的过程，其中强烈的搅拌是为了让二者充分的混合，此外，乳化的程度与温度、搅拌的速度(它决定混合的程度)有直接关系。就机油乳化现象而言，这两种不相溶的液体为机油和水，当它们混合后，恰巧周围又提供了有利的乳化条件，那么，机油就会出现乳化的现象，也就是我们所看到的白色泡沫。3、电池可以直接在车上充电，但必须关闭电源开关，也可以卸下来带到室内等合适的地方充电。