矿山的工作环境比较复杂，多坡，车辆载质量又特别大，因此，制动系统功能的可靠性同样需要首先保证。只有这样矿用三轮车厂家,矿用三轮车价格才能确保井下矿用三轮车的安全行驶，那么你知道制动系统是怎么工作的吗?

　　在传统的矿用车辆的制动系统，除了主制动器功能以外，还装备了辅助缓速制动能力:发动机排气制动、液力缓速器或电动轮转变为发电机的电缓速器功能制动功能设计***，制动开始时，发动机排气制动先投入工作;而后液力缓速器或电缓速器共同加入缓速制动功能;***后车轮主制动器又投入工作从而使主制动器使用频率大大减少，经常处于好的状态，制动蹄片使用寿命得以延长。1、电瓶不能亏电存放，亏电状况是指电瓶的电量用完后没及时充电简单造成***的盐化，使结晶物附着在电瓶的极板上，阻塞电离子的通道，会造成充电充不进去，电瓶的容量会降低。

　　而在矿用车气压制动系统的车辆中，一般只有后桥驻车制动功能，但是单后桥驻车制动作用后的安全系数较低，特别是在坡道上驻车制动时，因矿用车自身的质量较大，惯性较大，容易出现安全事故;可以增加前桥驻车制动功能，到达双桥驻车的功能，从而使整车驻车制动性能更加安全可靠。(3)先导阀因弹簧疲劳变形造成其调压功能不稳定，使得压力波动大而引发噪声，此时应更换弹簧。

　　另外,很多矿用四轮车的制动系统是贮气筒串连式贮气，前后桥制动回路是联系在一起的，没有单独的供气系统，当某一管路***，制动失效，易发生交通安全事故。进行改善的时候，可以让另一方面行车气压制动回路系统***，当其中某一管路***,制动失效时，另一制动回路仍可以实现***行车制动动作。2、小扒渣机必须使用规定牌号的柴油、液压油，并且不能与其他牌号混合使用。

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　 正是因为这些高科技的性能，所以才使得工程三轮车的应用越来越广泛，如果您有这方面想法的话，欢迎随时来电咨询。

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