1、一挡、倒挡正常，二挡无驱动力

　　首先检查变速手柄是否到位，如不到位应重新调整。然后检查变速压力表在二挡位置是否降低了压力，如果降低了压力，必须检查变速箱的8字形端盖的外围是否有压力油流出，如有渗漏现象，可以紧固周围的螺栓。上述方法仍不能排除故障，则必须把8字形端盖卸下，更换o型密封圈和纸垫。此时如果没有压力油溢出，则证明变速箱内的二挡构件有问题，必须把二挡构件拆下。首先检查二挡外部的油封是否损坏，然后再分解二挡构件，取出活塞，检查活塞环、油封环和摩擦片是否损伤。检查二挡油缸内的导向销是否脱落，若导向销脱落，二挡的压力油由此处大量流出，造成二挡压力降低而不能行驶。在矿用三轮车电池使用过程中，除了正常使用和非正常耗电之外，还有一种放电方式，这种方式非常微小，因此常被众人所忽视，但是，时间长了所带来的危害也是非常大的。针对降低压力的原因，更换密封件或修、换零部件。

　　2、变速压力、动臂、转斗和转向都正常，但扒渣机仍不能前进与后退

　　首先检查变速箱内是否缺油和进油管路是否堵塞，然后检查变速箱油底壳和变矩器滤清器。如果发现金属碎块等物，则可以肯定变速箱内的大超越离合器内零件有损坏。如果发现变速箱油底壳和变矩器滤清器内有铝屑出现，则可以肯定变矩器里面零件损坏。这时必须拆卸检查变速箱和变矩器，进行修理和更换所损坏的零件。排除上述原因，车仍不能行走，就可以确定是变速箱内的二挡构件周围的螺栓被切断，或中间轴输出齿轮脱落，而使动力无法输出。排除方法：可将变速箱的8字形端盖拆开，取出二挡构件，更换切断的螺栓即可。工程三轮车要注意***才能延长使用寿命，工程三轮车只用选择峻达这良好的品牌车，外加日常***才可以使用的更久。此螺栓材料是40Cr，必须进行调质处理，决不可用普通螺栓代替。

铅酸蓄电池是为电动三轮车配套的动力电源，采用***的生产工艺和严格的质量控制系统，电池的质量稳定，性能可靠，有以下几种特性：

　　1、电池内部为穿壁焊连接，大电流放电性能好

　　2、电池壳盖采用PP材料，壳盖热封结合，避免蓄电池使用时漏液

　　3、板栅合金采用多元耐腐蚀合金，正板栅采用压力铸造，解决板栅腐蚀短路

　　4、采用***的极板固化、化成工艺，提高活性物质与板栅的结合力，延长电池的使用寿命

　　5、电池的正极板为管式，负极板为涂膏式，具有使用寿命长，深充放电性能好等显著优点

　　6、采用聚酯纤维排管和PVC隔板可以有效解决使用过程中排管***和铅枝晶造成的短路问题，延长电池的使用寿命

　　湖北四不像车厂家教你电动自卸车怎样排除故障，如果襄阳矿用四轮车冷车怠速抖动与热车怠速抖动同时存在，则襄阳电动矿用出渣车首先要排除热车怠速抖动故障。确定是否属于抖动应观察电动自卸车发动机转速表指针是否摆动，或阅读数据块中的发动机转速，因为电动自卸车发动机机脚垫损坏也会出现电动自卸车发动机怠速抖动，尤其是自动挡车当挂入前进挡以后。上述方法仍不能排除故障，则必须把8字形端盖卸下，更换o型密封圈和纸垫。

　　冷车怠速抖动的原因有以下几条：

　　1、电动自卸车发动机机械故障。例如各气缸压力不均匀;

　　2、进气系统故障，例如进气管漏气等。进气门及进气管积炭过多，节气门及进气管内壁污物过多等;

　　3、电动自卸车发动机管理系统故障。例如水温、进气温度信号不正确，线路故障等;

　　4、点火系统存在故障。例如火花塞积炭过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等;

　　5、供油系统故障。例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。

　　冷车加速不良

　　虽然很多电动自卸车厂商的用户说明书上表明冷车启动后无需预热就可起步，但笔者认为电动自卸车发动机启动后稍微预热3-5分钟大有益处，因为这样可以减少发动机的机械磨损，对小排量车可以使起步时电动自卸车发动机动力充足。冷车大加油门起步是错误的驾驶方法，此时出现的加速座车可以避免，如果冷车缓慢加油起步出现座车才属于故障。3、液压缸的噪声(1)油液中混有空气或液压缸中空气未完全排尽，在高压作用下产生气穴现象而引发较大噪声。

　　冷车加速不良的原因有：

　　1、电动自卸车发动机机械系故障。例如气缸压力低导致发动机功率下降，在冷车状态更为突出，进气门及进气管积炭过多等;

　　2、进气门及进气管积炭过多。导致喷入的油被积炭吸附而不能进入燃烧室;

　　5、电动自卸车供油系统故障。例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。