铅酸蓄电池是为电动三轮车配套的动力电源，采用***的生产工艺和严格的质量控制系统，电池的质量稳定，性能可靠，有以下几种特性：
1、电池内部为穿壁焊连接，大电流放电性能好
2、电池壳盖采用PP材料，壳盖热封结合，避免蓄电池使用时漏液
3、板栅合金采用多元耐腐蚀合金，正板栅采用压力铸造，解决板栅腐蚀短路
4、采用***的极板固化、化成工艺，提高活性物质与板栅的结合力，延长电池的使用寿命
5、电池的正极板为管式，负极板为涂膏式，具有使用寿命长，深充放电性能好等显著优点
6、采用聚酯纤维排管和PVC隔板可以有效解决使用过程中排管***和铅枝晶造成的短路问题，延长电池的使用寿命
矿用电动自卸车蓄电池的合理维护
1、保持电动自卸车蓄电池内外清洁
矿用电动自卸车蓄电池外表面上溢出的电解液、泥土、灰尘等会引起短路放电，必须经常擦拭蓄电池的外部，包括极柱和夹头，保证蓄电池表面光洁，极柱和夹头接触良好可靠。擦洗时可用肥皂水或碱水刷洗，但应严防肥皂水或碱水进入蓄电池内，否则会造成自放电。在极线接头处外部涂一层黄油，以防电液侵蚀及连线接头氧化导致线路接触不良、电路工作不稳定现象发生。添加电液时，矿用四不像车价格，应保持电液清洁，防止杂质混入。疏通加液盖上的通气孔，蓄电池盖上的小孔是用来散发蓄电池内部气体的，这些气体是在充电过程中产生的可燃的氢气和助燃的氧气，如果通气孔阻塞，则蓄电池在化学反应时产生的热量和气体无处散发，使蓄电池温度和压力升高，甚至引发蓄电池损坏。
2、科学地充电
矿用电动自卸车蓄电池一般应采用定压和定流相结合的充电方式，定压充电的特点是在充电过程中保持充电电压不变。采用定压充电时，由于充电电压不变，充电电流将会随着充电过程中蓄电池电动势的逐渐升高而逐渐减小，***后当蓄电池电动势与充电电压相等时，充电电流将自动减小到0，充电会自动停止。但缺点是在电压恒定条件下电流不能自由调节。因此不能适应对各种不同技术状态的蓄电池进行充电，同时也不能保证蓄电池彻底充足电，所以要与定流充电结合使用，即每隔2个月定期对蓄电池用定流充电的方法进行补充充电，充电时，每单格应冒气泡沸腾方为正常，存放期不宜过长。电动自卸车用蓄电池定期补充充电很重要，这样做可以使蓄电池极板上的活性物质及时得到还原，减少极板硫化，提高蓄电池电荷容量，延长其使用寿命。
3、定期检查蓄电池存电状况
矿用电动自卸车蓄电池的充电状态可根据电解液密度和端电压(单格)来判断，井下矿用四不像车，用高率放电计测量蓄电池在大电流(接近发动机启动电流)放电时的端电压，可准确判断蓄电池放电程度。技术状态良好的蓄电池，用高率放电计测量时，单格电压一般应在1.5V以上，并在5s内保持平稳，否则表示该单格电池放电过多或有故障，应进行补充或更换。检查时还可用直流电压表测量其单格电压。如无上述仪器也可以通过喇叭的音量、灯光的亮度来检查。禁止用短路放电看电火花大小来检查的方法，以防电池大量放电，严禁把可导电的工具和物件放在电池上，以防短路损坏蓄电池。
今天小编给大家介绍一下如何***矿用电动三轮车的电池能使其延长使用寿命。
一、避免充电时插头发热，充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热，发热时间过长会导致充电插头短路，直接损害充电器，带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。
二、防止暴晒，温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀***自动开启，直接后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。
三、避免大电流放电，电动车在起步、载人、上坡时，矿用四不像，请用脚蹬助力，中型矿用四不像车，尽量避免瞬间大电流放电。
四、严禁存放时亏电，亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。
五、确掌握充电时间，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
六、定期检验，在使用过程中，如果电动三轮车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中***少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到***电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，大程度地节省开支。
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