九真镇龙工柴油叉车销售的行业须知,荆州杭叉
作者:荆州杭叉2020/10/16 7:09:36






杭叉坐驾式前移式叉车

产品简介 PRODUCT

> 采用交流行走电机,无碳刷,免维护。

> 驱动单元固定在***位置,整车低、稳定性好。

> 高频MOSFET集成控制器保证行走和提升控制平稳,调速性能优越,具有再生制动、反接制动、坡道防

下滑等功能,使操作更有效、更安全舒适。

> 控制器、接触器、电源插头、紧急断电开关等主要电气元件均采用国外品牌产品。

>根据人机工程学设计的操作手柄,集成式的操作台为操作者提供大程度的舒适性。

>宽阔的手臂靠垫和防撞头垫、紧急断电开关作为标准配置,符合欧洲安全标准。

>全开的机盖,可推出的电瓶装置,使维修***十分方便。


欢迎新老客户租赁、选购、试驾,您的满意我的追求,联系杭叉获取更多资讯


杭叉内燃叉车龙工柴油叉车销售

安全性

● 采用长轴距设计使整车的纵向稳定性更好,相同起升高度起重量平均较原有叉车有很大的提高,同时减小后桥负荷,延长了转向轮胎的寿命。

● 护顶架后腿加粗提高了护顶架的安全性能,确保操作员安全。

● 标准车配置机罩安全锁扣,保证了操作员的安全。

舒适性

● 采用与R系列一样的人机工程技术,方向盘尺寸更小、腿部空间及上车空间更大,增大操作视野,大大提高了操作舒适性,减少了操作员的疲劳强度。

● 前底板采用整体插销结构,无需工具就能打开,大大提高日常***及维修方便性。

● 采用整体式发动机机罩,增强机罩刚度,同时减少噪音。


杭叉坚持“***化生产,品牌化经营,集团化运作,国际化整合

杭叉坚持“***化生产,品牌化经营,集团化运作,国际化整合。●护顶架后腿加粗增加了发动机进气量,减少进气阻力,使发动机燃烧更充分,延长发动机寿命。”的发展战略,实施“两头强、中间精”的发展模式,以“做世界强大叉车企业”为愿景,***于物料搬运,致力于品质进步,以“进取、务实、创新、和谐”的企业精神,创造价值,回报社会,为客户提供真诚的服务。

A 可燃性气体爆l‘炸的条件

1内因条件:可燃性气体浓度在一定范围内,’l低浓度至‘l高浓度之间产生爆’l炸。

2外因条件:引燃闪弧或明火,环境温度达到自燃点以上,有一定能量的辐射,都可能发生引爆。具体到车辆上体现为:a电火花,b机械碰撞火花,c电机,电控,制动器,油泵和阀等易发热件的温度,等都可能引发爆l‘炸。



?电动防爆叉车的国内技术水平

电动防爆叉车的国内技术水平

面对国内存在严峻的安全生产形势和能源与环保的挑战,中国电动防爆车辆市场也处于起步发展阶段,国内外防爆车辆制造商都在加大力度开发不同类型的新防爆车辆,本文就电动防爆叉车技术背景、国内电动防爆叉车的技术现状和电动防爆叉车技术设计理念和发展方向进行技术论述。5t防爆内燃叉车综合了国内外同类产品设计之大成,拥有完全自主知识产权和多项专利。

一、电动防爆叉车的技术背景

电动防爆叉车技术的应用始于60年代并主要在少数几个欧美发达***,一方面是由于发达***受到生态环保压力的日益增大,以及能源资源的影响,电动叉车也进入了发展阶段,另一方面随着安全生产意识的增强,对***品生产储运设备的安全性能要求也越高,作为储运设备的叉车也必须具备安全防爆技术性能,因而防爆叉车首先在经济发达***得到了起步和发展。●杭叉A系列基本型托盘车是杭叉针对仓储物流应用全新开发的新一代产品,采用新的交流驱动控制技术,性能***,操作舒适,安全可靠,使用维护成本低,是仓库、超市、车间内装卸和搬运托盘化货物的理想工具。

电动防爆叉车技术在60、70年代由于受到当时电子技术水平和电动叉车制造技术的局限,造成电动叉车ben身存在运行电流大、蓄能时间短、温度高、电路防爆可控点多的缺陷,在防爆手段上仅采取隔爆、增安的处理方式,这样整机在使用过程中产生电流大、温升快、线路老化快、使用时间短、人工维护多并对操作者人为责任要求高。5小时之内充满,并且更安全可靠,避免因自耗电导致车辆无法使用的现象。

电动防爆叉车技术在进入了90年代以后,随着电子技术水平的发展和电动叉车制造技术水平的提高及AC交流技术的发展应用,国外发达***电动防爆叉车技术走向了高智能化控制技术、高运行性能、高安全性方向发展道路。



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