滚动轴承的故障现象

1.滚道表面金属剥落 轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用，从而产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后，在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。如果轴承的负荷过大，会使这种疲劳加剧。另外，轴承安装不正、轴弯曲，也会产生滚道剥落现象。

轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度，使机构发生振动和噪声。

2.轴承shao伤

shao伤的轴承其滚道、滚动体上有回火色。shao伤的原因一般是润滑不足、润滑油质量不符合要求或变质，以及轴承装配过紧等。

1.塑性变形

轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑，说明轴承产生塑性变形。其原因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下，工作表面的局部应力超过材料的屈服极限，这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。

2.轴承座圈裂纹

轴承座圈产生裂纹的原因可能是轴承配合过紧，轴承外国或内圈松动，轴承的包容件变形，安装轴承的表面加工不良等。

3.保持架碎裂

其原因是润滑不足，滚动体破碎，座圈歪斜等。

4.保持架的金属粘附在滚动体上

可能的原因是滚动体被卡在保持架内或润滑不足。

5.座圈滚道严重磨损

可能是座圈内落入***，润滑油不足或润滑油牌号不合适。

推力球轴承主轴承孔的修复加工方式

在推力球轴承的机体上有一个亦或是很多孔，需要加工主轴孔的时候，但还得确保加工处理过的主轴孔和其他不用处理的主轴孔是同轴度，应该首先把相隔距离比较远的两档之间，不用加工的主轴孔调整到相同的轴线，接着再粗镗需要加工的孔，孔径是264mm，镗好之后把刀具的直径调整到264.8mm，再调整到和这个孔挨着的不用加工的主轴孔里，这时候刀尖在放进距离孔口1mm到2mm的时候，通过0.1mm的塞尺，查看塞尺和孔壁的缝隙。

然后在上下左右四个方位的缝隙一样的时候拔出来，把刀具调整到和这个孔直径一样的规格处，于孔里抹一层粉笔，试镗这个孔（试切距离在1到2mm之间，防止影响到这个孔的规格大小），刀具在拔出的时候，查看粉笔印上的痕迹，也有几率在零件里的壁上会有痕迹，若是痕迹没有均匀，稍微调整一下零件零点到切痕均匀之后，再保证工件零点，才能够加工所需加工的孔，这时候要确保这个孔的位置是正确的。