因此连续的监测轴承温度是有必要的，无论是量测轴承本身或其它重要的零件。如果是在运转条件不变的情况下，任何的温度改变都可表示已发生故障。轴承温度的定期量测可借助于温度计，例如skf数字型温度计可的测轴承温度并依℃或华氏温度定单位显示。重要性很高的轴承，当其损坏时会造成设备的停机，因此这类轴承加装温度探测器。正常情况下，轴承在刚润滑或再润滑过后会有自然的温度上升现象并且持续一至二天。3、轴承的振动轴承振动对轴承的损伤很敏感，例如剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损等都会在轴承振动测量中反映出来，所以，通过采用特殊的轴承振动测量器（频率分析器等）可测量出振动的大小，通过频率不可推断出异常的具体情况。测得的数值因轴承的使用条件或传感器安装位置等而不同，因此需要事先对每台机器的测量值进行分析比较后确定判断标准。

推力球轴承正常工作的特点及诊断技巧

经过一段时间的运动，振动和噪声保持在一定的水平，频谱很单一，只有一、二倍频。三倍及三倍以上的频谱很少出现，轴承的状态非常稳定，进入稳定的工作期。

进入使用后期，轴承继续运转，振动和噪声开始增加，有时出现异音，但振动增加的变化比较缓慢，此时，轴承陡度值突然达到某个数值。我们可以认为，此时的轴承即表现为初期故障。

此时，就需要对该轴承严密监控，密切注意其变化。至此以后，轴承的峭度值又开始迅速下降并接近正常值，同时，振动和噪声也开始明显增加，增益开始明显加快，当振动超过振动标准时，轴承的峭度值也迅速增加，同时又超过振动标准、振动标准(可用峭度的相对标准)时，我们认为轴承已进入故障晚期，需要及时维修设备，更换推力球轴承。

推力球轴承在安装期间得留意什么

规模不太大的推力球轴承的座圈和轴圈的内径大小的差别比较小，两个套团几乎没什么比较大的差异，为了避免发生混套，在安装期间，整套轴承几乎都是座圈或者都是轴圈。

那这就得做出一些措施了，一般在合套的时候可以借助辅助工具把抽圈和座团分离开，亦或是在抽检公称高度前通过内径塞规查看一下内径的大小，想要便于查看内径的话，就把座圈放在下方，轴圈放到上方。

若是座圈的内径有比较显眼的淬火加热氧化色亦或是没有做过磨削处理，那就不用查看内径的大小，就可以肉眼看出轴圈和座圈的差异，这样就不会轻易出现混套的现象了。

推力球轴承在安装好以后是得对公称的高度T做相关的测量的，要保证达到相关的标准。测量的时候，通过高度块亦或是标准件来校正，然后加上测量的负荷，轴承得转数十圈，尽可能地符合比较小的高度。

轴承可能会遇到的4种损坏原因分析

1、轴承被污染；

2、安装不正确；

3、润虎不良导致轴承断裂；

4、疲劳使用。

这些类型的损害也与行业相关。例如，纸浆和造纸业的一半以上是由于润滑不良或轴承损坏造成的污染，而不是由于材料疲劳造成的。

因此，通过对损坏轴轴承的检测，在大多数情况下都能找到可能的原因。一般来说，三分之一的轴承损伤是由疲劳损伤引起的，另外三分之一是润滑不良引起的，另外三分之一是由于轴承的污染或安装不当引起的。

轴承异常声音类型很多，难以描述，主要靠经验。轴承正常运行的声音应均匀、平稳、不刺耳，轴承异常运行的声音应有各种间歇撞击或刺耳的声音。所以无论是我们在使用深沟球轴承还是其他轴承的时候要注意上述这样问题。