配套油漆注意事项

1、不建议与单组份底漆配套。而因为聚氨酯面漆是双组份面漆，单组份底漆耐溶剂型不好容易在面漆施工时咬掉。

2、稀释剂的配套。聚氨酯面漆一定要选择配套的稀释剂，否则会严重影响产品的质量。

3、要选择慢干的稀释剂。稀释剂干燥太快不利于油漆与底材充分接触。

4、聚氨酯面漆是双组油漆，在施工中用多少配多少，配好的油漆使用周期一般在4小时内用完，避免不必要的浪费。

5、环氧富锌底漆在钢材表面有良好的附着力表现，不过它和聚氨酯面漆不是一个种类的，所以在施工中一定要底漆干燥后在上面漆，否则会出现融底的现象。

6、在施工中这两种漆的稀释剂不能交叉使用，如果用错油漆会出现溶解不开的现象或者油漆中的树脂析出。

氧富锌漆做为销售市场上较为受亲睐的漆料涂料，因其与众不同的管道阴极保护实际效果，普遍适用一些浸蚀情况严重的地区，非常是钢架结构的防腐蚀防锈处理，能够为其产生出色的防腐蚀特性，是理想化的金属材料预备处理抛丸除锈和防锈处理维护***面漆。氧煤银粉漆是在传统式环氧树脂沥青胶泥涂料的基本上，添加东西方认可的长命型氯磺化聚乙烯硫化橡胶、云母氧化铁、其他耐腐蚀颜填料、特殊防腐剂及特异性等，经加工工艺制取而成的组份重防腐涂料。用途上的区别：聚氨酯面漆可应用工程机械、桥梁储罐、车辆、铁塔等需要防腐耐候保持时间长，并且重涂成本高的领域，也应用机床、设备等对耐溶剂、耐热、耐***有特殊要求的涂装领域。

耐化学***性：聚氨酯面漆有着良好的***性、、和一般溶剂的耐受性能，但是不如聚酯聚氨酯面漆耐***性好。漆膜硬度：聚氨酯面漆的硬度不如环氧面漆好，因此在船舶的甲板或者走道等地方可以使用环氧面漆。在固化的早期，面漆相当柔性，并呈热塑性。因此，在对新喷涂的面漆来说，附着力检查时会相对较差。应用自然环境不一样：环氧富锌漆：适用于环境空气中的钢材防锈处理面漆，包含工业生产环境空气、深海环境空气等。在后续的几周内，附着力会有所提高。这主要是因为产品在低温下或者涂覆过厚造成的，或者也有可能是底漆涂覆过厚，有溶剂停留并与异产生了反应，比如说某些含丁醇溶剂的环氧底漆。

耐温性：聚氨酯漆在对于高湿度和高温环境下，失光较快。低温和高湿度环境以及在刚刚施工完毕后表面就有凝露，或者是雨水等，会导致面漆变色、失光，漆膜产生起泡等问题。

氟碳漆流挂原因及预防：

（一）原因：施工时采用的是涂刷工艺，而选用的刷子过大，毛太长或是蘸的油漆过多，都会在刷涂时造成油漆流挂的问题。

　预防方法：***好选用喷涂工艺，漆膜厚度更均匀。如果使用涂刷，使用的刷子刷毛应当柔软有弹性，根粗而梢细，鬃厚而口齐。蘸取油漆要适量。

　（二）原因：底材表面没有处理干净，存在污物。这些污物就会导致油漆无法很好地附着在底材上，形成流挂问题。

　 预防方法：涂装前尽可能清洁底面，***好达到SA2.5或ST3级的打磨标准，保证表面无污物，锈蚀物等。