3D打印航空航天部件有哪些

3D打印涡轮叶片用于铸造型芯

在铸造金属涡轮叶片时，为了形成高度复杂的内部冷却通道结构，常使用陶瓷铸造型芯。铸造叶片冷却后，将叶片从模具中取出，同时内部的陶瓷型芯需要溶解掉。目前，陶瓷铸造型芯的结构越来越复杂，通过传统的***成型方式已经无法实现。

3D打印发动机支架

3D打印支架用于波音747-8 机型的GEnx-2B发动机（双转子轴流式大涵道涡轮风扇发动机），该支架将取代传统制造的电动门打开系统支架，其作用是打开和关闭发动机的风扇罩门，与传统方式制造的支架相比，3D打印技术将减少高达90%的材料浪费。

手板打印一个重要的加工方式就是3D打印，3D打印手板常用的材料就是树脂，树脂本身是白色的，打印出来的手板也是白色的，如 果需要其他颜色，就需要喷漆了，那么3D打印加工手板后处理喷漆过程是怎么样的呢？

面漆部分的喷涂质量要求很高，要做到清洁、丰满、光亮、不垂、不挂、光泽均匀、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，这些全方面做到位，一气呵成确实不是件容易事，需要极丰富的经验和故障预排能力。

3D打印制造服务在航空零部件中有哪些应用

打印涡轮叶片铸造型芯

在铸造金属涡轮叶片时，为了形成高度复杂的内部冷却通道结构，常使用陶瓷铸造型芯。铸造叶片冷却后，将叶片从模具中取出，同时内部的陶瓷型芯需要溶解掉。目前，陶瓷铸造型芯的结构越来越复杂，通过传统的***成型方式已经无法实现。采用LCM技术制造陶瓷叶片型芯，可以满足航空航天和电力工业的需求。