钢筋混凝土的裂缝是不可避免的，但它的***程度是可以控制的，***程度的标准是根据使用条件决定的。目前世界各国的规定不完全一致，但大致相同。如从结构耐久性要求、承载力要求及正常使用要求，严格的允许裂缝宽度为0.1mm。它的危害有降低建筑的防水性能和气密性能；钢筋锈蚀降低结构设计的使用年限等。1.勘察现场，了解分析裂缝原因，分析裂缝的形成、时间、形态、走向、宽度、深度、长度等原因便于选择相应的补救方法。混凝土可见裂缝的发生和开展，是钢筋和混凝土间不能再保持变形协调而出现相对滑动的结果。

混凝土快速修补剂，系以无机材料为主的新型复合材料，它克服了传统修补材料的一系列弊端，不仅具有快硬早强的特点，而且收缩小，与老混凝土色差小、粘结力强、耐磨、耐久、施工方便，是目前国内性能优、价格低的水泥混凝土快速修补材料之一。水泥混凝土路面在使用过程中，由于行车荷载的反复作用、各种环境因素的不断影响，加之设计、施工与养护等诸多因素，不可避免地会产生***。混凝土路面破损后，需及时进行修复。1混凝土外面突出部位利用FE胶填平，模板接优等呈现高度差的部位利用FE胶弥补，只管即便减小高度差。

其优点，一是延长填缝料的使用寿命(先老化缝上多余的填缝料，再老化缝内的)，二是弥补了人工灌缝施工中的不 足，三是解除了填缝料热胀冷缩的矛盾，避免了二次灌缝，四是节省人力、物力、财力，并确保了工程质量，灌注聚氨酯改性沥青填缝料可提高接缝的质量。另一种 方法是采用新型常温填缝料，具体操作同上，只是填缝料在冬春季节时预留5-10mm的膨胀空间，夏春季节施工时应饱满。当砼开始初凝但未终凝前，如果遇到钢筋或者模板的连接螺栓等东西时，这种沉降受到阻挠会立即产生裂缝。