加厚车丝管还可分为：外加厚（带外螺纹）、内加厚（带内螺纹）和内外加厚（带内外螺纹）等地车丝管。车丝管若按螺纹型式也可分为：普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地车丝管。另外，根据用户需要，车丝管一般均配有管接头交货。按镀涂特征钢管按表面镀涂特征可分为：黑管（不镀涂）和镀涂层管。镀层管有镀锌管、镀铝管、镀铬管、渗铝管以及其他合金层得钢管。链条与吊架、配重块联结应牢固可靠，并不得有卡链、爬链、扭绕的现象。

3.机械工业用管。如航空结构管（圆管、椭圆管、平椭圆管），汽车半轴管、车轴管、汽车拖拉机结构管、拖拉机的油冷却器用管、农机用方形管与矩形管、变压器用管以及轴承用管等。4.石油地质钻探用管。如：石油钻探管、石油钻杆（方钻杆与六角钻杆）、钻挺、石油油管、石油套管及各种管接头、地质钻探管（岩心管、套管、主动钻杆、钻挺、按箍及销接头等）。如一般锅炉用的沸水管、过热蒸汽管，机车锅炉用的过热管、烟管、小烟管、拱砖管以及高温高压锅炉管等。

所谓脚手架是指施工现场为工人操作并解决垂直和水平运输而搭设的各种支架，它是一类建筑术语，是现代建筑行业中广泛应用的一类装置。(13)每根钢管经过静水压试验，压力采用径向密封。试验压力和时间都由钢管水压微机检测装置严格控制。试验参数自动打印记录。(14)管端机械加工，使端面垂直度，坡口角和钝边得到准确控制。当采用钢管导杆加套环防倾斜安全***装置时，导杆宜用ф51mm×3。上屈服点（σsu）

应根据机具布置情况***管理人员，原则上设总指挥1人，每人监看2—3台机具，1人操作电控制箱，2～3人观察脚手架的升降情况。在升降全过程中，各岗位人员必须坚守岗位，不得随意离开。钢管升降脚手架升降顺序：启动电动葫芦将起重链条拉紧 拆除脚手架与建筑物的拉结(如分跨升降时，还应拆除与邻跨的拉结杆)一拆除脚手架承力架与建筑物的连结一启动电动葫芦按规定的速度(一般是8～l0cm／min)将脚手架承力架同步升降至上(下)一个预留孔位置一按顺序调平脚手架，并固定脚手架承力架与建筑物连结螺栓及拉杆 安装脚手架与建筑物的拉结装置及做好各项安全防护措施一将电动葫芦、提升机挑梁及防倾斜、防坠落安全***装置拆除并向上(下)移一层安装好。我国标准推荐公称直径为8、10、12、16、20、40mm的螺旋钢管系列。