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车轮也是木制的，车轮外层包有一层铁皮，车架中下方是数个方形木框，其上放置发动机，三阳摩托，木框两侧各有一个小支承轮，其作用是静止时防止倾倒。因此，这辆车实际上是四轮着地。单缸风扇冷却的发动机，输出动摩托车力通过皮带和齿轮两级减速传动，三阳摩托质量，驱动后轮前进。车座做成马鞍形。

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1951年8月，中国正式开始自行试制、生产摩托车，由当时的中国***军北京汽车制配六厂完成了5辆重型摩托车的试制任务，并由******命名为井冈山牌。该车车速可达每小时110公里。到摩托车1953年，井冈山牌两轮摩托车年产量突破1000辆。

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靠起动棘轮的单向作用及回位弹簧的作用使起动机构***原始位置。这种起动机构，起动时把起动变速杆拨到空档位置，踩下脚蹬即可起动。另一种为一些引进机型所采用的起动蹬杆式起动机构。与前者不同，起动时首先要捏紧离合器手把。

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