轴承选用润滑脂的技巧

防锈性能

使用于轴承内的油脂必须要具有防锈效果，防锈剂*** 好能不溶于水。油脂应具有良好的附著力可以在钢材表面形成一层油膜，纵使滑脂充满水也可维持。

机械稳定性

油脂在机械加工时会变软，导致泄漏。当有振动的应用例子，油脂会由轴承座甩到轴承内。如果油脂的机械稳定性不够，油脂会不断被抛出轴承外，这样会使皂的结构产生机械性崩解和使用油脂被***。

油封

油封是必需保护轴承和润滑剂以防止外来污染，不论杂物或湿气都不能渗入轴承内，以防造成***。正确的安装***是发挥轴承更长使用寿命的重要因素。同时必须注意轴承的干净度，轴承选择的正确性及选用适当的安装与***工具。轴承必须防止受到污染物及湿气的污染，必须正确的安装及润滑。如果水分进入轴承的金属接触受力区域，就会***油膜的完整性，降低油膜强度，导致润滑不良或者金属之间直接摩擦，形成金属刮擦、碎裂。轴承配列的设计、油封的状况、润滑剂的型式及润滑周期，以至专门的***皆扮演相同重要的角色。

混合油脂

不要把不能相容的油脂混合，如果两种不相容的油脂混合，通常稠度会变软，后可能会因油脂容易流失而造成损坏。如果你不知道轴承原先使用那一种滑脂，则先要清除轴承内外的旧滑脂，方可补添油脂。

关于我们：

科恩优路有限公司是国内一家***生产服务一体的润滑油***化公司。公司成立以来一直专注于润滑油的研发应用及技术的服务，经过4年的历练和发展，已成为大规模、***的石油润滑制剂生产企业之一。 公司主营：润滑油自主调和、润滑油招商加盟、润滑油厂家***。需要了解咨询的各位伙伴们可拨打图片上的联系方式，欢迎大家来电咨询！伴随现象：柴油机有异响、排气冒黑烟、动力不足或柴油机不能转动。

润滑油——基础油生产工艺（传统生产工艺）

20 世纪 30 年代，润滑油基础油的生产基本采用的是物理方法，即由溶剂精制、溶剂脱蜡和白土补充精制所构成的“老三套”传统工艺生产润滑油基础油。

（1）溶剂精制。溶剂精制是润滑油生产过程中的重要步骤，其主要作用是脱除油品中的稠环芳烃、胶质、沥青质等，使润滑油粘温性质、***化安定性、残炭值、颜色等性质得到改善。该工艺较成熟，常用的溶剂有***、酚和 N—***烷酮（NMP）。

（2）溶剂脱蜡。溶剂脱蜡工艺主要包括结晶、过滤、溶剂回收和冷冻四部分，其目的是除去油品中的石蜡，降低润滑油基础油的倾点。该工艺在加工较轻的原料时有技术优势，脱蜡油收率高、粘度指数较高。为了降低能耗、节省操作费用、减少***，国内外润滑油基础油生产企业都采用溶剂脱蜡和蜡脱油联合工艺，近几年主要是在节能、提高油和蜡收率等技术方面有比较大的改进。1974年（发展）科恩优路（德国）石油有限公司在德国科隆市重新成立“科恩优路（德国）石油集团有限公司”1981年（提速）科恩优路（德国）石油集团有限公司在奥地利因斯布鲁克成立***并建立技术中心。

（3）白土补充精制。白土补充精制是使油与白土在一定温度下充分混合，利用活性白土表面的吸附性能，通过加热、蒸发、过滤等工序，将润滑油中的氮化物、胶质、沥青质、环烷酸皂、不饱和烃、选择性溶剂、水分、机械杂质等除去，从而改善油品颜色、降低残炭、提高油品的***化安定性和抗乳化度。经过以上三大试验后，润滑油的品质完全能够得到保证，才符合各发动机厂家对于发动机用油需求。

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勤换或者用好油均是经济性的选择

用好油并更换勤快是不错的选择但这很多时候并不符合车主经济性的选择。于是，在一款好油用久点或是选择一款普通油更换勤快些之间做选择，便成了困扰很多车主的一个问题。对此***建议，如果从经济性方面考虑，对于普通中档车及经济性轿车，可以选择半合成油，并在8000km左右进行一次更换，也可以考虑选用全合成油，在15000km左右进行一次更换，都是比较经济性的选择，比如在半合成油方面，可以选择维娜的10w-40、壳牌的非凡喜力（蓝壳），在全合成油方面，可以选择新加坡石油的新威5W-40.广田石化的骑牌R7 .和R9。值得注意的是，尽管十分便宜，但矿物油并不应该在选择之列。根据设备的使用工况(包括负荷、温度、转速等)正确选择润滑脂，可延长润滑脂的使用寿命。

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汽车润滑油的五大作用知多少

(1)润滑作用 润滑作用是发动机润滑油的主要作用。发动机在高速运动时，许多零件之间相互摩擦，如曲轴轴颈与轴瓦，活塞与气缸等零件之间的摩擦;这些摩擦部位若得不到润滑，就会产生金属间的干摩擦，引起强烈的磨损，产生的热量在短时间内可使零件表面熔化，卡死运动机件，造成拉缸、烧瓦等现象，造成发动机损坏而无法正常工作。如果油液面过低，会因润滑不良而损坏发动机，也会给气门、汽缸垫、活塞环造成损坏。因此，汽车发动机都有一套润滑系统，通过自流、飞溅、压力循环等方式将润滑油送到摩擦表面形成润滑油膜，变金属间的干摩擦为液体摩擦，减少了金属的磨损和传递功率的损失，保证了机件的正常运行。

(2)冷却作用 冷却作用是发功机在工作时，发动机润滑油以很大的流量进行循环。当润滑油流过各个摩擦面时，能将摩擦面的生成热量导出，降低了机件的工作温度，起到冷却作用，使发动机保持正常的工作温度;

(3)洗涤作用 洗涤作用发动机工作过程中，空气中的尘埃、燃料燃烧形成的炭质以及机件磨损后的磨屑等杂质如果不及时从机件上清除下来并把它们过滤掉，将会使机件之间的磨损加剧，使发动机不能正常工作，缩短使用寿命。而发动机润滑油能起到洗涤作用，当它流过摩擦表面时可把上述杂质带走，经机油滤清器后被截留下来，而滤清的润滑油继续进行润滑、洗净等作用。如发动机油的包装上表示APISH/CD，则表示该机油用作***机油级别达到SH，用作柴油机油，则级别达到CD。如此循环往复，能长久地使发动机机件表面保持清洁。

(4)密封作用 密封作用往复式活塞式发动机的活塞、活塞环和气缸三者之间，留有一定的间隙，而且由于零件制造上的误差，也会使零件之间存在一定的间隙，这些间隙的存在会导致燃烧室气体的泄漏，从而降低气缸压缩压力以及发动机的输出功率，并易使废气窜入曲轴箱，污染机油，而发动机润滑油可填满这些间隙起到密封作用。如果有这种情况发生，被污染的润滑油会对发动机内部造成危害，是需要大修的。

(5)防锈作用 防锈作用进入发动机内部的空气、水以及燃烧后产生的腐蚀性气体会对机件产生锈蚀，使零件表面发生腐蚀磨损。而润滑油粘附在金属零件表面上，避免了腐蚀介质与机件的直接接触，从而起到防止或减少它们对机件锈蚀的作用。