煤油和柴油哪个贵

煤油的价格要比柴油贵，煤油的稳定性也要比柴油更好。

煤油和柴油都是从石油中蒸馏出来的，根据两种油的沸点不同，这样就能分别将两种油蒸馏出来。

一般飞机上就会使用航空煤油，飞机飞行时高度是很高的，高空中气温比较低。煤油的热值更加适合飞机的飞行环境，所以飞机一般都使用航空煤油。

柴油的碳含量更高，能提供更高的能量，所以柴油几乎都用在一些半挂车，卡车等这种车身自重比较大，同时又需要拉很多货物的汽车上。

大家平时都说柴油发动机劲大，其实就是指柴油发动机的扭矩比较大，柴油发动机虽然转速不是很高，但是扭矩是很大的。

平时见到的大巴车，半挂车，卡车，货车，拖拉机等几乎都使用了柴油发动机。

煤油几乎不会用在一些陆地交通工具上，所以在日常生活中大家对于煤油不是太熟悉。

大家平时比较熟悉的是***和柴油，这两种燃料被广泛运用在陆地交通工具和轮船上。

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柴油批发产品的毒性与危害

柴油产品对******途径：皮肤吸收为主、呼吸道吸入，主要有***和刺激作用。

健康影响：柴油为高沸点成份，故使用时由于蒸汽所致的性机会较小。柴油的雾滴吸入后可致吸入性。皮肤接触柴油可致接触性皮炎。

多见于两手、腕部与前臂。柴油废气，内燃机燃烧柴油所产生的废气常能严重污染环境。废气中含有氮氧化物、***、二氧化碳、醛类和不完全燃烧时的大量黑烟。

柴油批发产品的黑烟中有未经燃烧的油雾、碳粒，一些高沸点的杂环和芳烃物质，并有些致***物如3.4-苯并芘。

工作场所职业接触限值中国MAC无规定。预防方法：严格遵守操作规程，正确使用个人防护用品，不能用口吸堵塞油管。

工作后淋浴，更衣，保持良好卫生习惯。比起***来，柴油含更多的杂质，它燃烧时也更容易产生***，造成空气污染。

柴油燃烧后产生的烟灰可能有致***的作用，因此近年中在西欧各国包括汽车在内燃烧柴油的机器必须装滤尘器才可使用。

柴油批发为了减少因为***所造成的污染，并且硫氧化合物(SOx)污染也是一个问题。

***燃烧后的问题

当***在汽车发动机中燃烧时，会产生两个问题。一：与大城市中的烟雾和臭氧有关，二：则与碳和温室气体有关。

当汽车消耗***时，在理想状态下，***会完全燃烧，且废气中只包含二氧化碳和水。不幸的是，内燃机并不wan美。在***的燃烧过程中，它还会生成下列物质：

***，这是一种有气体

氮氧化物，这是城市烟雾的主要来源

未燃烧的碳氢化合物，这是城市臭氧的主要来源。

催化转化器可以减少大部分这类污染，但这些设备也不是wan美的。因汽车和发电厂造成的空气污染已成为大城市中的一个严重问题。

碳也会带来问题。碳在燃烧时会生成大量的二氧化碳气体。从重量上说，***的主要成分是碳。1升***可能会向空气中释放1.3斤的碳。目前，美国每天大约要向空气中排放9亿公斤的碳。

如果这些碳是固态的，其效果会非常明显——汽车每消耗1升***，就好比向车窗外扔出一袋1.3斤重的食糖。但是，由于这些1.3斤的碳是以无色气体（二氧化碳）的形式释放出来的，所以大部分人都不会注意到。从每辆汽车的排气管中排出的二氧化碳是一种温室气体。这种气体的终影响尚不可知，但它很可能导致气候发生巨大变化，影响到地球上的每一个人（例如，海平面可能升高，进而淹没或摧毁沿海城市）。为此，人类在不断努力，以期用氢代替***。

石油的主要炼油工艺——加氢裂化

加氢裂化是在高压、氢气存在下进行，需要催化剂，把重质原料转化成***、煤油、柴油和润滑油。加氢裂化由于有氢存在，原料转化的焦炭少，可除去***的含硫、氮、氧的化合物，操作灵活，可按产品需求调整。产品收率较高，而且质量好。