涡轮车须使用全合成高粘度机油

涡轮车的润滑油不仅承担引擎润滑与散热作用，还承担着涡轮的润滑与散热的作用，由于涡轮增压器的作用，使进入燃烧室的空气质量与体积有大幅度的提高，发动机结构更紧凑，机械加工精度也更高，装配技术要求更严格。所有这些都决定了涡轮增压发动机的高温、高转速、大功率、大扭矩、低排放的工作特点。同时也就决定了发动机的内部零部件要承受较高的温度及更大的撞击、挤压和剪切力的工作条件。故在机油使用方面，需要特别注意，在润滑油的选择方面，有两点特别需要注意，一点就是要选择高品质润滑油，我们建议至少选择全合成油，建议选择脂类全合成油，才能提供充足的保护，另一点就是要选择粘度更高的机油，0-W30是涡轮车的***，在高温下，几乎无法提供任何有效的保护，我们建议选择5-W50或者10W-50的产品。所有这些都决定了涡轮增压发动机的高温、高转速、大功率、大扭矩、低排放的工作特点。在涡轮车上，可以选择新加坡石油的赛威5-W50脂类全合成油、MOTUL 300V 10-W50双脂类全合成油、新辉全动力F1-A 10-W60，提醒一句的是，这些高粘度的润滑油，并不适合一般街车使用，如果有条件的普通街车也想选用这些高品质的***油，则需选择其粘度级别较低的产品。

关于我们：

科恩优路有限公司是国内一家***生产服务一体的润滑油***化公司。公司成立以来一直专注于润滑油的研发应用及技术的服务，经过4年的历练和发展，已成为大规模、***的石油润滑制剂生产企业之一。 公司主营：润滑油自主调和、润滑油招商加盟、润滑油厂家***。伴随现象：曲轴箱废气压力大，柴油机冒蓝烟，动力不足，缸内有异响等。需要了解咨询的各位伙伴们可拨打图片上的联系方式，欢迎大家来电咨询！

夏季胎压不宜过高你知道吗？

到了夏季，轮胎的养护是一关键。车行***人士建议车主，首先要常清理胎纹内夹杂物，避免坚硬杂物留在胎纹里，导致轮胎***或者泄气。由于夏季气温高，橡胶材质的轮胎更容易软化，轮胎摩擦系数也增大，此时轮胎气压不宜太高，如果过高，在行驶过程中就易产生爆胎。车主们在上高速前，建议要适时检查一下胎压。柴油机水温过高的问题——机油加油量太多/空压机内窜气严重机油加油量太多：机油加油量太多，将导致曲轴箱废气压力增大，这是因为曲轴箱内空间有限，机油加得太多，曲柄连杆等高速运动部件将严重撞击机油并使其飞溅，行成油雾而造成曲轴箱废气压力增大。轮胎也要视不同车型和轮胎大小保持正常胎压。轿车正常胎压可保持在2.5左右。

夏天停车时，不宜让车长时间于阳光下暴晒，因为轮胎橡胶受阳光紫外线照射会导致胶面老化，出现爆胎的几率也会增大。

科恩优路有限公司是国内一家***生产服务一体的润滑油***化公司。公司成立以来一直专注于润滑油的研发应用及技术的服务，经过4年的历练和发展，已成为大规模、***的石油润滑制剂生产企业之一。 公司主营：润滑油自主调和、润滑油招商加盟、润滑油厂家***。1995年修订了中国现行的润滑油基础油标准，主要修改了分类方法，并增加了低凝和深度精制两类专用基础油标准。需要了解咨询的各位伙伴们可拨打图片上的联系方式，欢迎大家来电咨询！

液压制动系统车辆中如何更换制动液？

安全提示：

在修理汽车之前，您需要佩戴护目镜、手套等个人防护装备

部件：制动液

工具：扳手、接油瓶、胶皮管

提别提示：1.此项工程至少需要两个人来进行操作。

2.轮胎必然会沾到制动液，更换完毕后立即用水冲洗轮胎，防止轮胎被腐蚀。

3.皮肤沾到制动液会出现灼热感，更换后应立即用清水及肥皂清洗。

操作步骤：

01.将车辆驶入举升机上或用千斤顶顶起。

02.一个人进入车内、另一个人负责放油、排气、加油。

03.打开刹车油壶盖，松开刹车分泵上的放油螺丝，用软管套在放油螺丝上，另一头则放入接油瓶内。

04.连续踩下刹车踏板，直到旧的制动液完全放净为止。放油的同时必须不断的在刹车油壶内注入新的制动液，但决对不可使制动液耗尽而让空气进入各刹车油管，如此将增加放刹车油管内的空气时间。

05.制动液更新后，拧紧刹车分泵上的放油螺丝，再继续连续踩下刹车踏板。

06.放气时首先连续踩下刹车踏板5-6次，然后踩住不放，此时应立刻放松刹车分泵空气螺丝再瞬间拧紧，如此重复此项动作直至刹车油从空气螺丝个以直线射出(喷油强劲且无气泡产生)为止。

07.重复步骤在每个车轮的刹车分泵上。

08.在放气的同时切记刹车总泵上方容器不可以缺少制动液，必须保持满位状态。

09.一些车型采用液压式离合器，所以离合器总泵是和刹车油路是相同的，也需要排油、放气，与上述步骤相同，但只是需要踩离合器踏板，而不是刹车踏板。

科恩优路有限公司是国内一家***生产服务一体的润滑油***化公司。公司成立以来一直专注于润滑油的研发应用及技术的服务，经过4年的历练和发展，已成为大规模、***的石油润滑制剂生产企业之一。 公司主营：润滑油自主调和、润滑油招商加盟、润滑油厂家***。当检查柴油机活塞环、缸套、呼吸器等没有问题而曲轴箱废气压力仍然大时，就需要对空压机进行相应的检查。需要了解咨询的各位伙伴们可拨打图片上的联系方式，欢迎大家来电咨询！