柴油机油级别怎么分?

1、CC——30、40、50、50W/30、50W/40、100W/30、10W/40：这类型的用于中等负载运行过程中的非增压式、低增压式柴油机；

2、CD——30、40、5W/30、10W/30、15W/40、10W/40：这种类型主要用于拥有控制***的磨损和沉积物使用的过程中包括了高硫燃油、非增压式、低增压式以及使用的API CD级别的柴油机；

3、CD2——30、40、5W/30、10W/30、15W/40、10W/40：这种类型主要的使用于重负载二冲系列的柴油机这些必须保证使用APICD2级别的发动机；

4、CE——30、40、5W/30、10W/30、15W/40、10W/40：这种类型主要适用于低速以及高负载条件下进行的低增压和高增压柴油机使用；

5、CF——30、40、5W/30、10W/30、15W/40、10W/40：这种类型主要适用于高速四冲柴油机使用的要求是APICF4级别的，特别适用的是在高速公路行驶的重载卡车。

柴油

柴油是轻质石油产品，高碱值汽车机油公司，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由***蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油主要重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与***相比，汽车机油公司，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

为什么***车加了柴油就不可以呢？

1、柴油发动机没有火花塞，是靠压缩空气提高温度，从而达到柴油的燃点，这是因为柴油的自燃点较低。如果***发动机加注了柴油，高碱值汽车机油公司，柴油就会在火花塞点火之前自燃，也就是在缸内燃烧，后果很严重。

2、***发动机的喷油嘴较小，柴油无法完全雾化，燃烧就会不充分，动力不足。时间一长，汽车积碳急剧增加，甚者堵塞喷油嘴。

***后，提醒车主朋友们，一定不要加错油，因为柴油对***发动机的伤害是致命的。

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