柴油车有什么优点？

1.寿命长经济耐用。柴油发动机的转速较低，高碱值机油价格，相关零部件不易老化，零部件磨损也比***发动机少，寿命也相对要长，没有点火系统，辅助电器少，所以柴油发动机的故障率远低于***发动机。一些进口的柴油机可达到80-100万公里无大修，而***机只有40-50万。耗油量低，2.8升的电控共轨涡轮增压柴油机的耗油量与1.6升的电控***机耗油量相当。

2.低速大扭矩。柴油发动机一般会在很小的转速下就能取得很高的扭矩，这在杂乱路面、爬坡、载重，要优于***机。但是在高速路上等平地提速、高速行驶方面的表现不及***车。

3.安全性高。与***相比，不易蒸发，着火点较高，不易因偶然状况被点着或发生***，所以运用柴油比运用***更为安稳安全。

4.更环保。柴油发动机排放发生的温室效应比***低45%，高碱值机油价格，***与碳氢排放也低，只是在整车的运用寿命期氮氧化合物和PM（微粒）排放大于***机。跟着技术的不断进步，其排放已达到欧III、欧IV排放规范。

为什么***车加了柴油就不可以呢？

1、柴油发动机没有火花塞，是靠压缩空气提高温度，从而达到柴油的燃点，这是因为柴油的自燃点较低。如果***发动机加注了柴油，柴油就会在火花塞点火之前自燃，高碱值机油价格，也就是在缸内燃烧，后果很严重。

2、***发动机的喷油嘴较小，柴油无法完全雾化，燃烧就会不充分，动力不足。时间一长，汽车积碳急剧增加，甚者堵塞喷油嘴。

***后，提醒车主朋友们，一定不要加错油，因为柴油对***发动机的伤害是致命的。

非标柴油的调和方法——用顶线油调兑

用顶线油调兑一线油或二线油。这种调兑油的缺点就是易抢火（造成安全隐患）和十六烷值低（造成发动机动力不足而增加油耗）。但由于价格十分便宜（正常不到0 柴油的七成），且因调兑顶线油而变得色泽明彻和凝点低，所以很多私营能源企业都挺而走险用它充当0 柴油销售给客户牟取暴利。

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