交通设施进入个性化时代，交通出行的需求注定也是多元的，有人要开车，有人想步行、骑自行车、坐公交车，或者驾驶边缘汽车、坐人力三轮车。而且，各种出行方式是可以相互转化的，看开车人多、道路状况不佳，就选择骑自行车、坐公交车，这会缓解了道路压力，反之如果路况好，道路标线施工队，就放弃骑自行车开汽车上路，从而形成和谐的交通生态系统。目前，城市设施建设过于倾向汽车，福州道路标线，忽略了行人、骑自行车者的需求。有一点可以肯定：一味地建路解决不了拥堵，只有构筑完善的“多元化交通体系”、“立体”出行，才能根本的解决拥堵问题。

热熔划线涂料的生产和施工已经有很长的历史，是道路划线涂料品种中性价比较高、较为成熟的一种划线材料品种，通常采用树脂、塑料等为基料，并配以其他的颜、填料和助剂经混合而成。

溶剂型划线涂料主要以树脂为成膜物质的常温溶剂型涂料应用较为广泛，施工方式也较为单一配合常温溶剂型划线机直接喷涂于路面即可，但由于成膜厚度的问题，持久性和反光性都不可与热熔型标线相比。常温划线施工所配套的设备为常温型划线机，一般分为常温单枪划线机、常温双枪划线机、车载式常温划线机等。

目前在路面上画的各种纵向标线有黄、白两种颜色，有虚线、实线两种线条。一般用***（或白色）标线分隔对向车流，白色标线用于分隔同向车流。虚线在确保安全的情况下允许车辆跨越，道路标线施工，实线具有限制的性质，禁止车辆跨越。例如，双车道公路的中心线，在允许超越路段，用虚线表示；在禁止超越路段，用实线表示；如果允许单方向超越，则用中心虚实线组成，虚线在允许超越的一侧。不同类型的标线有不同的宽度。一般横向标线比纵向标线宽，而高速公路上的标线则比一般道路上的标线宽。

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