私人汽车的激增使城市道路交通量日益增加,引发了一系列亟待解决的交通问题。其中,停车问题给大城市带来了沉重的道路通行负担,并成为交通拥堵的重要因素。如何采用***的科学技术方法来解决“停车难”问题[1],是当前城市交通发展急需解决的问题。在停车位发现服务中,拓扑网络结构变化快速,集中式的架构缺乏灵活性和适应性,车载自***网络(Vehicular Ad Hoc Network,VANET)提供了一种分布式停车位发现解决方案[2]。在分布式的VANET系统中,车辆节点通过与通信范围内的节点组成临时的Ad hoc网络进行多跳通信、交换信息[3],VANET在智能交通系统中起着重要作用,为系统提供统一的无线通信网络及多种通信方式。我国道路标线涂料的研制始于20世纪70年代,随着我国交通行业的日益发展,高速公路建设的不断增加,对道路标线的需求也越来越多。
划线机结构多样,因为生产设计情况的不同或者应用于不同施工的对象与不同的原料在结构上会有一定的出入。划线机一般都要具有 发动机、空压机、涂料(熔料)桶、标线斗(喷枪)、导向杆、控制器等一些装置,并依据需要配置各种助力来驱动载体。发动机:大部分的划线机都采用发动机来作为动力,也有采用电池来来作为动力的。如果采用发动机,那么它的功率通常在2、3HP到20HP不等,但好的是国际的品牌,例如美国的Briggsamp;Stratton、日本的Honda,其优点都不言而喻:性能稳定并且容易采购到零配件,划线机它几乎控制了整个设备的运行性能;采用划线车做喷线机械,确保标线漆在高压无气状态下均匀的喷划标线。如果采用电池作为动力,也一定考虑到每次充电都可以运行的时间,不能低于7小时(大约是1天的工作时间)。
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