(1)耐磨耗性。汽车的前进完全是靠车轮与地面的摩擦力,而这种摩擦对标线有很高的要求。我国路面情况比较复杂,有硬损的路面,金属车轮的行走,道路标线工程,及道路表面的砂粒、渣土,都对路面标线的耐磨耗性有较高要求。
对于耐磨耗性,我国的标准中要求在200转/1kg减重≤50mg。
(2)耐侯性。振动标线涂料需具有优良的耐侯性。结合我国地域广阔、东潮西燥、南热北寒的气候多样性和路面的特点,可以调节涂料各原料的配比,来适应不同的气候条件,可在不同的季节进行施工使用。
改革开放以来汽车行业是大规模发展,汽车保有量也不断增加,道路标线施工,近几年更是增长迅猛,期中***车增长更为明显。车轮厂家也越做越好。现在凡是手里有点钱的首先就是买部车,拿出去显摆显摆,没钱的人比车型,有钱的人比***,总之都是跟汽车有关的。
现在比汽车比***都是过去时了,比车轮才是王道。随着汽车越来越普遍,停车位越来越少,福州道路标线,这才有了能限制汽车停放,防止汽车倒车时发生碰撞的交通设备-车轮的出现,可惜原始的只能满足一部分人,另一部分人都是比较追求,舒适,高大上的一些富人。
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