2.清除和涂改道路标线的方法

　　现有的清除和涂改原有道路标线和路面标记的方法有如下3种：

　　2．1机械清除法

　　采用机械打磨或铣削或刨削的方法将原有的旧标线清除掉。此法常用于清除旧的热熔标线涂料划设的标线涂层，因为热熔标线涂层较厚(约1～2.5mm)，清除的工作量大，磨或铣或刨时都很易伤及标线底下和周围的路面，且费工又费时。

亮度因数

　　1）定义：在规定的光照条件下，给定方向上物体表面的光亮度与同一光照条件下完全反射或完全透射的均匀漫射体光亮度之比。符号为β。

　　2）检测方法：采用BSEN1436：1997中附录C的检测方法，该方法类同于道路标线亮度因数和颜色的方法，参见交通行业标准《路面标线涂料》（JT/T280-2004）。

　　3）指标：黑色涂改材料的初始亮度因数及使用期间的亮度因数β均不能大于0.06。

　　3．2颜色

　　黑色涂改材料的颜色范围：初始及使用期间的色品坐标应在表1范围内。

交通标线（Traffic Index Line）是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。2）检测方法：采用BSEN1436：1997，附录D的检测方法，该方法类同于我测道路标线抗滑值的方法，参见国标《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2008）。其作用是管制和引导交通，可以与标志配合使用，也可单独使用。高速公路、一、二级公路和城市快速路、主干路应按标准规定设置反光交通标线，其他道路可根据需要按标准设置交通标线。

标线类型1、白色虚线画于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线；画于路口时，用以引导车辆行进。2、白色实线画于路段中时，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示车行道的边缘；画于路口时，可用作导向车道线或停止线。振动型标线还有一个特点是普通热熔标线所不具备的就是改善了夜晚和雨天的视认性，大大提高了雨夜的交通安全性能。3、***虚线画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；画于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时在路边停放。

　摄像机的信噪比。在光线很好的情况下，摄像机的信噪比都很好，图像上看不出噪波点，但在光线较暗时，信噪比指标好的摄像机图像依然清晰，噪波点少。灯头牢固牢固，可调灯头应按计划调解至位置，灯头接线应切合划定道路监控杆质料加入后经开箱查验，查验合格后方可举行安置利用。信噪比指标差的摄像机，噪波点会淹没整个图像。摄像机强光***功能，道路监控摄像机要求在夜间清楚拍摄车辆牌，这就要求强光***指标要好。采用此项技术的摄像机，可以有效地***迎面车辆的强光 （车辆大光灯），使***较清晰，画面真实完整。很多道路监控摄像机采用“日蚀”技术，在夜间拍摄***很好，但在白天也经常出现“日蚀”，这就 影响了整体图像的美观和完整性。