近在网上我看到了一则关于保护行人的高新技术成果的研发。是来自加州大学圣地亚哥分校的一位工程师，他通过无人驾驶汽车里的原理从中找到启发，研发出了一套视频系统能让智能汽车更精准检测到行人，这算是一个突破，一项创举。

可惜缺少点什么，如果我是车主我是不会把安全全部寄放在这个新型系统上的，我会做到双重保护——安装橡胶道路减速带。但是，我们在日常生活中会发现，一些乡村道路存在弯多路窄等条件限制，还有一些地方的交通基础设施跟不上，由于缺少交通标志牌的指示，存在较多的安全隐患，一旦出现事故，后果不堪设想。在行驶过程中，系统可以帮你检测行人，减速带可以帮你控制速度，即便科技系统临时了，也不至于因为速度过快而发生事故。尤其是在事故较容易发生的夜间时段，安装了猫眼的橡胶减速带也能很好的提醒您注意减速，提高自身的安全。

橡胶减速带打造行人安全贴心服务体系，当然减速带也不会永垂不朽的，但若是安装一个质量好的橡胶减速带，在正常的使用情况下它用个7.8年是没有问题的。

4、***实线画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；画于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放。5、双白虚线画于路口时，作为减速让行线；画于路段中时，作为行车方向随时间改变之可变车道线。6、双黄实线画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。特别需要指出的是我国道路总里程中，水泥路面的数量甚至超过沥青路面，新标准应该不仅规范适用于沥青路面上用的黑色标线涂改材料，也应规范适用于水泥路面上用的灰白色标线涂改材料。7、***虚实线画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；***实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，***虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。8、双白实线画于路口时，作为停车让行线。

交通道路监控摄像机选择首先要考虑如下两点要求：性能：摄像机性能的好坏直接关系到在各种条件下能否拍摄出清晰画面，夜间能否看清***，所拍图像色彩是否真实；可靠性：摄像机要能在各种恶劣环境下长期地稳定工作，保证图像质量不恶化，故障率低。自行车单车停车架是一款在响应***倡导“低碳生活，绿色出行”的情况下创意设计出来的停放自行车架子的交通设备，随着现在自行车越来越普遍，能停放自行车的场地有限，可以合理的规划自行车停车位的自行车停车架无疑成为了人们***喜爱的交通设备。如果一个交通监控系统的“眼睛”不好或经常出毛病，即使系统其它部分再，整个系统的缺陷也是一目了然的。