2.清除和涂改道路标线的方法

　　现有的清除和涂改原有道路标线和路面标记的方法有如下3种：

　　2．1机械清除法

　　采用机械打磨或铣削或刨削的方法将原有的旧标线清除掉。此法常用于清除旧的热熔标线涂料划设的标线涂层，因为热熔标线涂层较厚(约1～2.5mm)，清除的工作量大，磨或铣或刨时都很易伤及标线底下和周围的路面，且费工又费时。

这个是划线机的主要部件之一料筒，而且这个部件是很重要的组成，那么它在划线机中的主要功能，是盛装涂料，但是如果说作为盛装涂料装备，他的容量是影响很大的，就是加注的次数还有完成的速度。防滑道路标线涂料防滑涂料粘结剂通常采用耐候性和机械性能较好的醇酸树脂、氯化橡胶、酚醛树脂或改性环氧树脂，其中掺以硬而大的粒子，如廉价的石英砂或类似物。还有一个功能会被大部分用户忽略，那就是还是一个压力容器，它可以通过空压机加压，就可以变成一个带压的“气罐”成为划线机工作的动力之一，那么从“气罐”的角度来说，它的密封性、安全性还有就是耐腐蚀性都是用户应该考虑的。

橡胶减速垄由黄、黑相间的橡胶减速垄单元组成。一般认为涂抹的韧性对其耐磨性的影响大于涂膜的硬度对其耐磨性的影响。橡胶减速垄应一体成型，外表面应有增大附着力的条纹。每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔，不得有明显的划伤、缺料，颜色应均匀一致，无飞边。橡胶减速垄表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接，则螺栓孔应为沉孔。减速垄各个单元应以可靠方式连接。