柴油机的连杆分多种级别，在检修中应注意不能换用不同级别的连杆。如果在检修中由于马虎不仔细将连杆盖搞乱、错装，会造成连杆大头结合面的配合不紧密，在发动机运行中会造成连杆盖松动而导致连杆螺栓的断裂。WD615系列柴油机连杆大头为斜切口型，斜切角呈45°，福州幕墙，连杆盖和连杆大头结合面采用60°锯齿形***结构，这种结构具有贴合紧密、***准确、可靠、结构紧凑的特点。如果在维修中将连杆盖搞乱、错装，势必会造成结合面锯齿***不好，极易造成发动机在工作中连杆盖的松动，而导致连杆螺栓的断裂。

***螺栓是高i端机械制造之本，其作用可为谓“四两拨千斤”。表面上螺栓产值只占机械行业的百分之几。实质上，它带给关键构件和装备的附加值要高得多。多年来，中国螺栓在连续的两位数增长后，2012年螺栓行业出现负增长，同比下降1.5%左右，主要原因是市场需求不足，尤其是螺栓在遭受国际上的反倾销后，门窗幕墙配件，出口销售额呈下降态势。

2013年产销量达到284万吨，产值189亿元，成为大的标准件生产加工基地和集散中心。长期以来，标准件几乎是永年县的一个代名词。'三十万人搞生产，幕墙平垫，十万大军出永年。千辆大车搞物流，家家户户出老板。'这一顺口溜，便生动、形象地反映出永年标准件产业的繁荣景象。

　　然而，表面的红火并不能掩盖行业内的窘迫。永年标准件虽然总量巨大，但中低档产品占八成以上。很多生产企业仍是家庭作坊式操作，打螺帽、滚丝、拔丝等各行其事，产业链条较短，加工深度低、规模小、技术含量低。且不要说和国外比，就相比南方宁波、温州等地，在生产技术工艺上就明显差了一块。产值虽高，利润很低，玻璃幕墙配件，现在永年县的标准件产业已经到了转型升级的关键时期，越过这个坎，整体就会迈上一个大台阶；过不去，许多小企业就可能随时面临生存危机。

　　大浪淘沙，逆水行舟，国内外市场的竞争日趋激烈。当前的标准件市场，低端过剩，不足的趋势非常明显。

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