电动自行车火灾的危险性

2009年以来，各地消防部门调查统计的电动自行车火灾有799起，因此si 亡95人、受伤58人，直接经济损失4057.3万元。电动自行车火灾呈逐年上升趋势。据统计数据分析，2009年至2011年，电动车火灾以年均50%左右的速度上升。每年电动自行车发生火灾的概率分别约为百万分之六、十万分之二。如果按社会保有量1.5亿辆、年发生火灾概率十万分之一计算，每年发生电动车火灾约1500起，2009年以来共约5200起。因此，消防部门调查统计的电动车火灾仅占实际火灾起数的15%。调研发现，现实中大量的电动自行车火灾都能及时发现并扑救，因此未向消防部门报告；灭火器具体使用如下：使用前要将瓶体颠倒几次，使筒内干粉松动，然后除掉铅封，拔掉保险销，左手握着喷管，右手提着压把，在距火焰两米的地方，右手用力压下压把，左手拿着喷管左右摇摆，喷she干粉覆盖燃烧区，直至把火全部扑灭。一些电动自行车火灾因未造成人员伤亡或未产生纠纷也没有被列入火灾统计范围，目前消防部门已调查统计的电动自行车火灾都是造成人员伤亡或一定财产损失的。隔热服

泉州市森安消防设备有限公司是一家集工程设计、施工、安装；产品经营、代理、批发为一体的高科技技术企业。公司经营各种消防器材及设备，灭火器维修；保安、刑侦、交通警示器材，监控、防盗报警、交通停车场、楼宇对讲、电控锁、门禁等器材及设备；装修装饰材料；机电设备；电线、电缆等产品。所经营的产品均已通过国家3C认证及消防等国家检验中心检验。3、从求生的角度来讲，要学会防烟，在家庭中安装独立式火灾报警器，家中有烟雾时能发出报警声音。

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消防验收工作，你知道多少？——防火卷帘施工单位应在消防联动调试前完成

1、现场手动按钮控制卷帘本体试运行应正常，声光报警器正常。

2、防火分区卷帘烟、温感探测器模拟触发一次迫降卷帘试验应满足规范要求。

3、检查车库（疏散）通道上的卷帘两侧是否均布置了手动按钮、带烟温感和声光报警器。

4、检查卷帘迫降后与地面的间隙是否满足要求。

5、模拟测试防火卷帘受消防信号控制时的工作状态。

气体灭火系统的防护区建设有什么要求？

气体灭火系统一般是全淹没灭火系统，当发生火情时，它需要在规定的时间内，向防护区喷放设计规定用量的灭火剂，并让灭火剂均匀地充满整个防护区，以达到扑灭火灾的目的，所以气体灭火系统主要用于有限的封闭空间内，也就是防护区内。此外还有一些消防意识淡薄的邻居在楼道里放杂物，这些事情无不跟安全有关，不怕一万就怕万一，没有人能保证生活永远平安无事。那防护区的建设有什么要求呢？

这里主要讲的是七氟丙烷灭火系统、IG54混合型气体灭火系统、气溶胶灭火系统，不包含二氧化碳灭火系统。

1、 围护结构及门窗的耐火极限均不宜低于0.5h，吊顶的耐火极限不宜低于0.25h。

防护区的围护结构必须能够抵御初期火灾，使得灭火剂在在防护区内在一定的时间内维持足够的浓度，以达到浸渍时间要求。

2、 防护区围护结构承受内压的允许压强，不适宜低于1200Pa。

气体灭火系统喷放时，防护区开口均自动关闭，防护区内压强增加，必须防护区围护结构需要能承受一定的压强。防护区的泄压面积的计算公式，就是已防护区围护结构能承受的允许压强为基础计算的。

3、 灭火后的防护区应通风换气。

地下防护区和无窗或设固定窗扇的地上防护区，应设置机械排风装置，排风口宜设在防护区的下部并应直通室外。通信机房、电子计算机房等场所的通风换气次数应不少于每小时5次。

通信机房、电子计算机房等场所经常有人员出入，且设备重要，因此通风换气次数应不少于每小时5次。

4、 喷放灭火剂前，防护区内除泄压口外的开口应能自行关闭。

防护区不允许除泄压口之外的开口存在，防护区开口包括门、窗、防火阀等都必须可以自动关闭。自动生产线上的工艺开口，也应做到在灭火时停止生产、自动关闭开口。喷放灭火剂前，防护区内除泄压口外的开口应能自行关闭。

5、 防护区应有保证人员在30秒内疏散完毕的通道和出口。

气体灭火系统采用自动控制启动方式时，有不多于30秒的可控延迟喷射，因此防护区的设置必须保证人员在30秒内疏散完毕，以保证人员的安全。

6、 防护区的门应向疏散方向开启，并能自行关闭，另外用于疏散的门必须能从防护区内打开。

防护区的门向疏散方向开启，主要是方便逃生。

泉州市森安消防设备有限公司是一家集工程设计、施工、安装；产品经营、代理、批发为一体的高科技技术企业。在真实的灾害情况发生时，大家一定要注意自我保护、自我营救、沉着冷静。公司经营各种消防器材及设备，灭火器维修；保安、刑侦、交通警示器材，监控、防盗报警、交通停车场、楼宇对讲、电控锁、门禁等器材及设备；装修装饰材料；机电设备；电线、电缆等产品。所经营的产品均已通过国家3C认证及消防等国家检验中心检验。