七氟丙烷气体灭火系统安装时需要注意哪些问题

七氟丙烷气体灭火系统的安装是不是也有一定的***?七氟丙烷气体灭火系统在安装过程中需要注意哪些，我们简单谈一谈。

七氟丙烷气体灭火系统可以分为有管网七氟丙烷气体灭火系统和无管网七氟丙烷气体灭火系统。

气体灭火系统

无管网七氟丙烷气体灭火系统现场安装比较简单，只需要将柜式气体灭火系统安装在指***置，然后将驱动线与火灾自动报警控制器连接，即可完成了气体自动灭火系统的安装。

有管网七氟丙烷气体灭火系统现场安装比较无管网的气体灭火系统要求要高点。

气体灭火瓶组宜设在专用储瓶间内。储瓶间宜靠近防护区，并应符合建筑物耐火等级不低于二级的有关规定及有关压力容器存放的规定，且应有直接通向室外或疏散走道的出口。储瓶间和设置预制灭火系统的防护区的环境温度应为-10℃~50℃。

泉州市森安消防设备有限公司是一家集工程设计、施工、安装；产品经营、代理、批发为一体的高科技技术企业。公司经营各种消防器材及设备，灭火器维修；保安、刑侦、交通警示器材，监控、防盗报警、交通停车场、楼宇对讲、电控锁、门禁等器材及设备；装修装饰材料；机电设备；电线、电缆等产品。所经营的产品均已通过***3C认证及消防等***检验中心检验。

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地铁火灾逃生指南

当今社会，地铁已成为各大城市的重要交通工具之一，客流量大，人员集中，一旦发生火灾，后果十分严重。由于地铁本身独有的特点，一旦起火，容易造成火势蔓延扩大和***浓烟的产生，不仅威胁到乘客的生命安全，更给疏散和救援工作造成较大困难；同时，由于地铁内空间过大，大火报警和自动喷淋等消防设施配置不完善，并且一旦起火，地下电源可能会自动被切断，通风空调系统失效，失去了通风排烟作用。

发现火情后，首先应报警，然后寻找附近的灭火器材进行灭火，力求把初起之火控制在*** 小范围内，并采取一切可能的措施将其扑灭。如初期火灾扑救失败，应及时关闭车厢门，防止火势蔓延，赢得逃生时间。

逃生时，***消防工程企业，应采取低姿势前进（但不可匍匐前进，以免贻误逃生时机），不要做深呼吸，可能的情况下用湿衣服或毛巾捂住口和鼻子，防止烟雾进入呼吸道；同时要注意选择好逃生路线，如果发生火灾，地铁里会有一个排风装置、送风装置，***消防工程企业，这个时候乘客要冲着风来的方向走，也就是说要顶着风走，迎面而来的是风而不是浓烟，有助于大家逃生。

在逃生过程中要坚决听从地铁工作人员的指挥和引导疏散，决不能盲目乱蹿，已逃离地下建筑的人员不得再返回地下，万一疏散通道被大火阻断，应尽量想办法延长生存时间，等待消防队员前来救援。

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消防知识-消防水带延寿法

消防队员无论是在灭火战斗中，还是在灭火演习中，常常发现不论那一种消防水带，先破损的部分是折叠线。这主要是因水带折叠接触面积小，磨损大之故。往往是一节水带到处均好，就因折叠线破了洞无法使用，只好报废，实在太可惜。其实，只要经常更换水带的折叠线位置，使用寿命会大大延长，其方法是：

1、把折叠新缝线的水带伸直，然后***通过，使水带稍有硬度，以利于折叠新缝线；

2、每节水带两人同时一折一卷，一人用手从任何一端点开始折叠缝线，另一人跟其后，按新折线盘卷；

3、水带卷好后晒干，其新折叠线即可固定。照此方法，任何型号的水带，都可大大延长使用寿命。

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