近日，外媒Mint报道称，全球多家企业对印度一项投资额约5000亿卢比（约合人民币494.8亿元）的锂电池工厂项目表现出浓厚兴趣，其中包括特斯拉、宁德时代和比亚迪等业内知名企业。该报道称，下一阶段，印度政府有意将印度打造成一个全球电动汽车及零部件制造中心，这无疑将会吸引全球优质新能源汽车产业链企业在印度的投资和布局。

在中国、欧洲相继加快汽车电气化部署之后，印度的新能源汽车市场也在不断发力。此前，印度政府提出在2030年实现所有新车电动化目标，并批准为期3年1000亿卢比(约合人民币94亿元)的电动汽车补贴计划；同时，印度政府还计划在2026年4月前，将优步和Ola等汽车租赁公司中40%的车辆更换为电动汽车……一系列举措表明，印度政府在推动新能源汽车产业发展上信心坚定。

由于印度新能源汽车产业化发展起步较晚，且目前印度国内尚不具备能够真正生产动力电池的企业，因此在其电气化布局的道路上亟需引进全球优质“外援”协同发展。印度新能源汽车巨大的市场空间，同样也吸引着包括来自日韩和中国等国家（地区）知名动力电池企业的关注。

此前，国轩高科全资子公司合肥国轩与印度TataAutoCompSystemsLimited拟在印度共同投资设立一家合资Pack公司；珈伟新能与印度IPL公司签署战略合作协议，IPL计划在5年内向珈伟新能采购一万辆纯电动重卡配套的动力电池系统；微宏动力与印度当地两家大型客车厂签订纯电动公交合作项目，预计2019年发往印度的新能源电池组销售额将达2亿元人民币以上；韩国LG化学及日本东芝也与Mahindra和Mahindra(M&M)等印度公司合作组装电池组……