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作者:2019/8/7 6:01:22

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全世界的创业潮从来没有断过,但能通过坚持不断的创业,***后走上行业***的企业,却寥寥无几。每个成熟行业的标志,都是有着行业巨头诞生,他们是真正意义上的行业***,他们的体量吸引世界眼球,他们的决策影响行业走向,他们的人才成为世界的人才,后续跟进者和创业者,以被这些行业巨头收购作为创业的***终点。

在中国改革开放后的市场发展期,科技互联网热潮下,有了1%BAT、ATM的成长神话,那中国成长期的机器人企业,在这个资本愈发成熟的时代,***后会变成什么样?有没有可能像科技互联网一样,凭借庞大市场产生真正意义上***行业巨头?还是如美国机器人市场一样,***终沦为资本巨鳄的附庸?

巨头收购,资本的游戏

资本对于企业,是进入快速通道的***优路径,但在往往几轮融资后,不幸遇到市场萎靡,经营不善的情况,资本能够接受的回笼方式,也正是企业被收购。而收购对于一家规模成型的企业,也是对于自身发展不足的***好补充方式,收购后能有***经营权则更符合创业者***初的期望。

美国的收购案,在企业发展史中的占比居高不下,据分析称,成熟的资本巨头频繁收购新生独角兽,或许也是阻碍其5G、机器人等新兴产业发展,使其举步维艰的重要原因。

近日,福特就收购了一家位于密歇根州的名为QuantumSignal(量子信号)小型AGV机器人公司,该公司曾为包括美国军方在内的许多客户生产移动机器人,一直被誉为AGV领域的前沿独角兽企业。其专长是为机器人车辆构建远程控制软件,同时还负责为自主和遥控机器人系统提供备受推崇的模拟测试和开发环境。福特公司表示想利用其经验开发实时模拟和算法相关的自主车辆控制系统,以帮助建立福特的自动驾驶车辆的研究生产。

福特汽车公司是美国***大的工业垄断***。该消息发布后引起美国***一阵哀叹,纷纷表示又一家有潜力成为机器人行业巨头的公司沦为资本巨鳄的食物。

美国的机器人公司,从概念刚开始提出,到如今也有非常长的历史,机器人的诞***在美国,1962年美国研制出世界上***台工业机器人,经过30多年的发展,虽然也并不缓慢,大家能想到Aethon(爱森)AmazonRobotics(亚马逊)AmazonRobotics(KivaSystems)、Ank等非常多的知名企业,但无论是波士顿动力被软银接手,还是RethinkRobotics、Ank宣布倒闭,抑或Aethon彻底转型***机器人,仿佛在美国这个商业气氛浓郁的土壤里,却长不出一个正经的机器人行业巨头。

***老牌的机器人发源地,为何无法诞生ABB发那科那样的机器人巨头?

逐渐***的市场

熟悉美国机器人发展历史的人都知道,其实在早期,借着第二次工业革命的红利,美国的刚性自动化装置在工厂占比就已经很高,能够满足大部分的生产需求,对于机器人额研发热情并不大,这也错过了一个新兴行业***好的发展时期,而只是在几所大学和少数公司开展了一些研究工作,加上当时美国失业率高达6.65%,***担心发展机器人会造成更多人失业,因此不予***,也不***研制机器人,导致资本对于产业的***热情并不大。

70年代后期,美国***和企业界虽有所重视,但在技术路线上仍把***放在研究机器人软件及军事、宇宙、海洋、核工程等特殊领域的***机器人的开发上,致使日本的工业机器人后来居上,并在工业生产的应用上及机器人制造业上很快超过了美国,产品在国际市场上形成了较强的竞争力。其次,美国大环境下的产业结构比重,很大程度上影响了行业内公司发展方向,也形成了如今美国机器人的现状,因此导致号称美国***的机器人公司波士顿动力更像是一个科技公司,更不是机器人公司。美国80%的GDP是由第三产业组成的,而工业(第二产业,增加值为3.6593万亿美元)占比只有19.06%,***产业(农业,增加值为0.1734万亿美元)占比仅有0.89%。

2018年中国(大陆)的第二产业增加值约为366001亿元***,折合55308.88亿美元,约为同期中国GDP总量的40.65%,中国的第二产业增加值约为美国1.45倍。

但说美国的工业空心化,这个说法也不对。美国目前和中国一样,拥有相当完整的工业体系,只是这个体系中的低端部分美国人看不上,把很大一部分低端产业转移到亚太地区。比如汽车行业,美国的***轿车和重卡世界***,但是把利润低的低端轿车和卡车逐渐转移,而用人少,利润高的大化工美国还是保留,例如人们比较熟悉的陶氏化学杜邦,埃克森美孚,但是,量大的普通产品美国也并不生产。 Fanuc A16B-2200-0841/07E 


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