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?可连接物联网（IoT）的新一代紧凑型超高频识别系统

西门子SimaticRF615R读写器，尺寸小于32开书本，读取范围可达一米。它支持OPCUA作为物联网接口，可与来自不同供应商的自动化设备供进行通讯，并通过工业IoT网关实现与MindSphere的标准化连接。

新通讯模块可实现高频RFID读写设备和读码设备的云连接

西门子SimaticRFID射频识别产品家族推出了SimaticRF18xC系列的三款新通讯模块。通讯模块新产品可通过以太网或Profinet来与RFID读写设备和读码设备进行通讯，数据处理量提升20%。新设备以OPCUA为物联网（IoT）接口，通过工业物联网网关实现到云应用程序的标准化连接。

功率密度更高的风冷电机数据可上云

西门子推出SimoticsHVC风冷系列紧凑型高压电机。新系列电机可通过SimoticsConnect600连接盒连接到西门子的SidriveIQ数字平台，将电机数据上传至云端进行分析，从而对电机系统进行优化。

看完这些“剧透，你还满意吗”？已经携手数百家中国企业进行数字化转型的西门子，一直在孜孜不倦地打磨技术和产品，完善自己的数字化企业组合。

“越来越多的工业企业，特别是中小型企业，正在向‘工业4.0’迈进，利用数字化解决方案提升自身竞争力。”西门子股份公司管理***会成员何睿祺（KlausHelmrich）在德国纽伦堡国际电气自动化系统及元器件展会（SPSIPC）上说，“市场需求瞬息万变，所有工业领域的企业都在要求产品以更快、更灵活且更小批量地生产出来。随着对人工智能（AI）和边缘计算等技术的进一步集成，我们正在为工业的未来扫清道路。”

西门子的解决方案正在支持中国转型升级，将电气化、自动化、数字化的力量融入各行各业，以前所未见的高度、速度、精度和深度，让关键所在，逐一实现。

2018年11月26日–随着环保***日趋严格，燃料价格不断上涨，汽车生产商急需有助节能减排的创新解决方案——博格华纳的有机朗肯循环(ORC)废热再回收系统就是其中之一。日前博格华纳将这一***技术成功应用于商用车领域中。在传统应用中，几乎50%的燃烧热量被排放到环境中。ORC废热再回收系统正是解决这一挑战的有效方案之一。博格华纳提供整套的系统解决方案。包括尾管和废气再循环(EGR)蒸发器、排气旁通阀，涡轮膨胀机及其功率电子器件和冷凝器等配件，从而帮助客户有效降低二氧化碳排放、提高燃油经济性多达3-5%。该方案也同样适用于轻度混合动力商用车。

博格华纳排放与热系统事业部总裁兼总经理JoeFadool表示：“博格华纳始终致力于推动***汽车技术的发展。通过将废热转化为可用的电能，我们在帮助客户实现节能减排目标的同时，也为保护环境尽一臂之力。”

博格华纳的ORC废热再回收系统利用类似空调或制冷系统的流体相变特性，将以往当做废热浪费掉的燃料能量转化为电能。其工作原理包括四个步骤：首先，将冷凝器冷凝之后的介质加压到高压状态;随后，来自发动机的废热将介质加热到过热蒸汽状态，过热蒸汽又驱动涡轮膨胀机并产生电能;***后，低压蒸汽通过冷凝器冷却回液态，之后再重复这一过程。

博格华纳的创新ORC涡轮膨胀机具有48伏电力输出，不仅非常适用于内燃机车辆，同样也支持轻度混合动力商用车，这也是未来五到十年商用车领域的发展趋势。ORC涡轮膨胀机搭载了无油轴承系统和航空级涡轮设计，具有***的***率。博格华纳的蒸发器则采用独特的设计和制造工艺，实现了可靠性和高性能之间的***平衡。高精度的排气旁通阀可有效控制从排气尾管进入废热再回收系统的数量。在发动机高负荷下，废气需要避开尾管蒸发器。博格华纳排气旁通阀可按比例对废气流量进行控制，确保低背压，从而尽可能的提高发动机动力性能。ORC废热再回收系统的推出进一步增强了博格华纳在清洁***推进系统领域的******地位。