得士力转向节主销修理包好不好？

得士力转向节主销修理包里包含：

主肖：材料为45#40Cr，技术工艺为高频淬火/调质

衬套：材料为双金属，技术工艺为0.30mm精车

插肖：材料为45#钢，技术工艺为调质处理

轴承：型号198303K，材料为CGr15，技术工艺为双面转，表面处理为磷化

以及精致齐全的小配件。

公司本着“工欲善其事，必先利其器”的原则，从原材料进厂到产品出厂，采用流水作业，公司拥有现代化的生产设备，其中那个从美国、日本、台湾引进***设备。产品制造工艺达到国际水平。

（晋江双田汽配***生产汽车配件，火热招商中）

机动车辆为什么需要日常检查汽车钢板肖厂家

为保障车辆安全、可靠地运行，要使车辆经常处于良好的技术状况，符合机动车安全运行技术标准，除应对车辆进行定期的检修***外，还应结合进行预防性的日常检查维护。由驾驶员在出车前、行驶途中、收车后三个阶段进行，***是清洁、检查和补给燃润料。当您的车辆准备作长途行驶或您首Ci接任该车驾驶时，尤为需要进行出车前的检查工作，做到掌握车辆技术状况和熟悉车辆各操纵装置。检查灯光、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄等是否齐全有效。

泉州双田汽配有限公司专注生产转向节主销、转向节主销修理包二十年，产品荣获专利，品质保证，欢迎来电咨询！

麦弗逊悬架的前世今生汽车钢板肖厂家

1 结构

麦弗逊悬架（McPherson Suspension）主要由三部分组成：

1）弹簧-减振器支柱（Spring-Damper Strut）：

弹簧用来缓解路面不平引起的车身振动，减振器用来快速衰减振动。其中，减振器的上安装点为主销（Kingpin，又叫转向轴线／Steering Axis，是整车操控性能设计的根基）上端点。

2）下控制臂：

通常为L形，也有少数是A形的。部分车型为了达到很大的设计自由度，得到更好的操控性能，将下控制臂分解成两根摆臂。

3）稳定杆和稳定杆连杆（Stabilizer Bar, Stabilizer Link）：

用来提高侧向刚度，减少车身侧倾。

麦弗逊悬架可看作是双叉臂悬架（Double-WishboneSuspension）的变种，即上叉臂被位于车身上的一个点代替，这个点就是减振器支柱和车身的上安装点，打开前舱盖可以看到这个安装点。

麦弗逊悬架结构简单，从诞生之日起，到如今经过七八十年的发展，其综合性能经过长期的验证和不断改进，很早就被业界认可。而且，加之对下控制臂结构的优化和整体出色的调校，其性能可以说是已经达到炉火纯青的地步。不少性能车如宝马M3和保时捷911的前悬架都使用麦弗逊式，可以说这些大佬级车企真正地将大道至简的精神发挥到极zhi。制动协调时间长短与制动距离有着直接的关系，制动协调时间越长，则制动距离也就越长。

所以，为何几万块的车和几百万的车都用麦弗逊前悬架，操控差别如此之大，调校和结构优化在其中占的作用由此可见一斑。

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