安溪张拉膜车棚安装维修择优推荐「多图」
作者:铸翔景观2020/9/7 3:10:30

为什么膜结构能做出各种各样的艺术造型?

膜结构,可以做成封闭如肥皂泡,也可以是开敞的如飞翔的动物的翅膀,在膜结构设计师的奇思妙想下变成各种各样的艺术造型,很多人不理解,为什么膜结构能如此多变,今天给大家讲解一下其中的关键。

膜材的是膜结构多变造型的基础,膜结构对膜材有以下性能要求:

1、高抗张拉强度;

2、高抗撕裂强度;

3、材料尺寸的稳定性,即对伸长率的要求;

4、抗弯折性,要有一定的柔软度;

5、要有较高的透明度和太阳光的能力;

6、耐久性,包括防水、耐热、抗腐、自洁性;

7、防火性能;

8、可加工性,便于裁剪和拼接。

作为理想的膜结构覆盖材料,膜材轻质高强,中等强度的PVC膜,其厚度仅0.61mm,但它的拉伸强度已达到钢材的水平。膜材还对自然光有反射、吸收和透射能力;它不燃、难燃或阻燃,具有耐久、防火、气密良好等特性;表面经处理(涂覆PVC或PVDF等)的膜材,自身不发粘,有很好的自洁性能。在环保方面,目前开发使用的ETFE膜材,已经能达到100%回收再利用。膜材满足如此多的苛刻条件,加上科学合理的钢结构支撑,膜结构能变成各种艺术造型也就不足为奇了。***后就是由于自重轻,膜建筑可以不需要内部支撑面大跨度覆盖空间,这使人们可以灵活,更有创意设计和使用建筑空间。

福建铸翔景观工程是国内较早具有PTFE、PVDF和ETFE等膜结构工程设计、制作和安装能力的膜结构公司,主要从事张拉膜结构的设计、制作安装及膜结构应用软件的开发,欢迎来电咨询!





膜结构在中国的发展张拉膜车棚安装维修

随着膜结构的广泛应用,在膜结构工程中膜屋盖和膜体、膜面污迹严重、皱泽褶明显、节点严重锈蚀、粗制滥造现象严重。基于以上背景,2001年,中国钢结构协会空间结构分会与中国建筑科学研究院牵头,***有关***编写了膜结构技术规程。2002年12月,中国钢结构协会空间结构分会膜结构***委yuan会成立,至此,我国的膜结构行业步入规范、有序的管理状态。十、膜结构的脊索、谷索其锚头的组装必须严格按工艺标准执行,脊索、谷索应张拉到位。2004年8月1日《膜结构技术规程》正式颁布实施。至今,在我国建成的膜结构工程已近200余项,膜结构企业也发展到近百家。

福建铸翔景观工程是国内较早具有PTFE、PVDF和ETFE等膜结构工程设计、制作和安装能力的膜结构公司,主要从事张拉膜结构的设计、制作安装及膜结构应用软件的开发,欢迎来电咨询!


膜结构的建筑性张拉膜车棚安装维修

艺术性:充分发挥建筑师的想象力,又体现结构构件清晰受力之美。

经济性:由于膜材具有一定的透光率,白天可减少照明强度和时间,能很好地节约能源。同时夜间彩灯透射形成的绚烂景观也能达到很好的广告宣传效益。

大跨度:膜结构可以从根本克服传统结构在大跨度(无支撑)建筑上实现所遇到的困难,可创造巨大的无遮挡可视空间,有效增加空间使用面积。

自洁性:膜建筑中采用具有防护涂层的膜材,可使建筑具有良好的自洁效果,同时保证建筑的使用寿命。

工期短:膜建筑工程中所有加工和制作均在工厂内完成,可减少现场施工时间,避免出现施工交叉,相对传统建筑工程工期较短。膜建筑可广泛应用于大型公共设施:体育场馆的屋顶系统、机场大厅、展览中心、购物中心、站台等,又可以用于休闲设施、使用工业设施及标志性或景观性建筑小品等。再者膜结构奇特的造型和夜景效果有明显的“建筑可识性”和商业效应,其价格效益比更高,而膜工程中所有加工和制作依设计均可在工厂内完成,在现场只进行安装作业。


张拉膜设计要点张拉膜车棚安装维修

张拉膜设计由于其自身的特点不同于一般传统结构形式,技术上必须经过如下四个步骤

1 建筑方案设计(Architecture design)

建筑师根据业主的意图、功能要求、环境条件等初步确定建筑的平面形状尺寸、空间形式及三维造型、净空体量等,基本确定各控制点的坐标。考虑经济和施工工艺等技术条件,与膜结构工程师、业主及施工技术人员等一起确定经济合理的初步设计方案。

2 找形分析(Form-finding)

预应力值及对于索膜结构而言,在没有施加预应力之前,是没有结构刚度的,也就是说膜结构任何时候不存在无应力状态。由于膜材料本身没有抗弯刚度,其曲面形状与预应力值的大小和分布是一一对应的,因此在控制点坐标确定后,给定一合理的 预应力值及其分 布,才能确定合适的膜曲面形状。预应力值的大小与分布是需根据多方面的条件进行反复调整后综合确定的,这个过程叫做找形分析。再者膜材有较高的反射性及较低的光吸收地,并且热传导性较低,这极大程度上***太阳能进入室内。此过程与方案设计过程往往密不可分,往往需反复调整方可即满足建筑形状的要求又保证结构的经济合理及安全可靠。

3 荷载分析(Load-analysis)

膜结构的控制荷载通常是风载和雪载。在荷载作用下膜结构的变形较大,因此精que计算结构的变形和应力分布要用几何非线性的方法进行。根据不同工况下计算出的索、膜、梁、杆等结构构件中的内力分布的不利节点做法及构造措施等。膜结构的造价比一般的实惠,尤其用于大跨度、地质条件差的情况更局价格优势。因此,经济安全的索膜建筑必须经过仔细的内力分析后才能完成,不是凭经验拍脑袋就能确定得了的。荷载分析的另一目的是检验确定索、膜中初始预应力,一般来说在找形分析时先根据经验假定一预应力值及其分布,然后经荷载分析来判定其合理性,即预应力的大小与分布应使在不利工况下必须满足使用要求、整体和局部位移要求及排水功能等要求。


商户名称:福建省铸翔景观工程有限公司

版权所有©2024 产品网