热塑性涂料中主要的成分是热塑性树脂，其特点是具有粘结性、速干性，这正是道路标线涂料所需要的。合成树脂可以将着色颜料、体质颜料、反光材料等结合在一起，与路面附着，热熔粘合，熔融时使涂料具有适宜的粘度，冷却后自干成膜。软化点：85℃—120℃。软化点过低，其涂料所形成的标线在气温较高的夏季，标线易发软而形成轮迹和标线污染。当涂覆于水泥路面时，高温的熔融涂料与水泥路面是机械地齿合，所以附着力较差，需预先涂布道路标线下涂剂，增强路面与涂料之间的粘结力。

大量的现场检测数据证明,预混和面撒的玻璃珠常常达不到上表所列要求,各种粒径的玻璃珠级配不当,甚至有些粒径的玻璃珠缺档,影响了标线的连续反光性能。不少人对面撒玻璃珠的认识有一个误区,认为面撒的玻璃珠越多越好,实际上由于标线涂层表面上的玻璃珠过多,会导致粘接不牢,过早脱落;因互相重叠而影响标线的反光效果;而且标线的表面易积灰尘,使标线颜色变得灰暗,影响视认性。建议合适的面撒玻璃珠用量为(0.3～0.4)kg/m2。撒布过多使白天的色调变坏，并产生高低不平，也易使灰尘沾粘而降低识别性。

停车场划线应该运用什么样的划线漆？只作为减速慢行的标示，作用是利用其表面凸起的部分，当车辆行驶在上面是产生振动，并传递给司机，示意其减速慢行，发展到21世纪，我国有很多厂家自行研制并且开始生产，因此价格开始回落，并且在高速公路也开始广泛使用。首先丙xi酸漆运用过于费事，就不在考虑范围了。就是路途反光漆划线漆，不必管成分，里边有玻璃珠的，反光，买规范的就是了。一般白色，***也可，线宽10厘米左右、长5米、宽2.2~2.5米。在露天的停车场划线中，能够选用路途专用的热熔划线涂料，运用寿数一般为3~5年，具有很强的反光性，其运用流程如下：1、把涂料放在热熔机内加热，消融后的温度控制在摄氏180度至220度之间，并充沛拌和10分钟左右后进行涂敷。2、符号方位并测量，按设计图标明的方位和图形，然后在符号的图中涂敷涂料底漆。3、底漆干后方可进行热熔涂料，在涂标线的一同撒布反光玻璃珠，增加夜间识别性，标线厚度1.5— 1.8MM。

停车线普遍的颜色关键有三种，各自为：白色、***（橙色）、红色，也有一种没办法看到的蓝色标示线。下边说说这几类颜色在车位划线的布局状况。 1、***，车位线、柱头防滑警告线一律用***，地下车库可见度较低，广泛选用***或橙色。 2、白色，路面导向性线能用白色，自然***好是也用***。路面导向性线其***决策应用白色仍合乎安全性规定。 3、红色，“停车让行”标示，停车让行是交通出行禁令标志，八角形正中间加“停”，含意是在交叉路口在停车线泊车犹豫再行车。表明车子务必在停止线之外泊车瞭望，确定安全性后，才准予行驶。 4、蓝色，蓝色道路交通标线颜色——蓝色的交通出行正确引导道路标线。施划蓝色道路标线是以便差别出北京市马拉松比赛的“运动场”。蓝色道路标线是临时性设定的，马拉松比赛完毕后将被消除。假如赛事期内驾驶员驾车轧绿线不容易被惩罚。白天的视认性取决于颜料的优劣，这一点相对容易解决，夜晚的可视认性，即反光性，首先取决于玻璃珠的撒布质量，玻璃珠撒布应均匀，适量，过多或过少都会影响标线的反光效果。