整个施工均在甲方定时间进行，雨天、尘埃天、风大、温度低于10℃时须暂时停止施工。施工时，在规定程序完全结束前，应采取相应的交通安全措施，按要求设置警告标志，严格阻止车辆及行人在作业区通行，防止将涂料带出或形成车辙。***后工序施工：用自行式热熔标线机或手扶式热熔标线机等设备按规定的操作规程施工。清扫路面：首先对路面进行基础处理，对路面杂物进行清除。若路面杂物难以用常规方法清除时，则用钢刷型路面清除机予以硬性清除，再用风力净路机吹净路面杂物，终达到符合标线要求的路面清洁标准。

【停车场划线的施工工艺】牢不可破的粘合性是深受顾客喜欢的停车场划线施工清楚明晰的一个特征，其选用专用涂剂使得划线涂料与地面能够愈加“亲密无间”的结合。停车场划线这一特征在柏油路停车场划线施工中体现得尤为显着，即使路面柏油大量渗出也一点点不会影响到路途的清晰度。合成树脂可以将着色颜料、体质颜料、反光材料等结合在一起，与路面附着，热熔粘合，熔融时使涂料具有适宜的粘度，冷却后自干成膜。选用足量折射率安稳的玻璃微珠是值得信任的停车场划线施工中一个重要组成环节，它能够满有把握的确保新旧标线坚持杰出反光作用。停车场划线施工的涂料由特别树脂与耐水、耐磨颜料精制而成。

目前我国道路划线主要涂料可分为五大类，即常温溶剂型、溶剂加热型、热塑（热熔）型、贴附型和浇注型。其中热熔道路划线反光涂料以其优良的耐久性、辨认性和施工便捷性越来越多地被交通和公an管理部门承认和采用。热熔道路划线反光涂料是一种由合成树脂、颜料、反光微珠、充填料、助剂等材料混配而成粉粒状的涂料。对于耐磨耗性，我国的标准中要求在200转/1kg减重≤50mg，而日本标准JLS要求：100转/1kg减重≤200mg。该涂料包装分混装和分装两种（25kg编织袋）。混装包装中助剂一次性配好，施工使用时方便，但不易调整；分包装中，助剂另包装（袋内），一般情况可一次性投料使用，如遇特殊情况可调整助剂用量，以确保标线质量。