在公路道路划线中实线和虚线的差别你清楚吗？ 乳白色虚线画于路段里时，用以分隔同方向行驶的交通流或做为安全驾驶间距鉴别线;画于街口时，用以正确引导车子行驶。乳白色实线画于路段里时，用以分隔同方向行驶的机动车辆和非机动车道，或标示机动车道的边缘;画于街口时，可作为导向车道线或休止线。虚线画于路段里时，用以分隔对向行驶的交通流;画于路侧或缘石处时，用以严禁车子长时间在马路边停车。 实线画于路段里时，用以分隔对向行驶的交通流;画于路侧或缘石处时，用以严禁车子长时或临时性在马路边停车。双白虚线，画于街口时，做为降速让行线;画于路段里时，做为驾驶方位随時间更改之可变车道线。双黄实线画于路段里时，用以分隔对向行驶的交通流。虚实线画于路段里时，用以分隔对向行驶的交通流;实线一侧严禁车子高速行驶、超越或旋转，虚线一侧在确保安全性的状况下准予车子高速行驶、超越或旋转。

公路道路划线关键划设于路面表面，承受风吹日晒，风雪交加冷冻，遭到车子的冲击性摩擦系数，因而对其性能有严苛的规定。***先规定干躁时间较短，实际操作简易，以降低交通出行影响；次之规定反射性能强，色彩鲜艳，反光度强，使大白天、夜里都是有优良的可见度；第三，应具备抗滑性和耐磨性能，以确保安全驾驶和使用期。它是一种安全性标识，也是在道路交通中的一种“语言”。

公路道路划线工程施工全过程中的疑难问题，道路标志的应用主要是由好几条行驶路线造成的，交通出行井然有序。在关键期，标示也具备防滑、防滑、穷、穷的作用，以防止che祸事故的产生。现如今，大部分的标记色浆都是有缺陷。以便填补这一缺点，二种元器件标记建筑涂料慢慢进入了每一个人的视线。以便防止路面或冰的状况下，水蒸气的存有是因为水蒸气走在路上，这将会会造成 泡沫塑料的产生，并变成急切的不良影响出泡或孤单的标记线。

热熔标线涂料施工随时监督路面温度和气温，当路面温度低于10℃时，应严禁施工。施工气温低时，适当升高烧料温度，气温高时，适当降低shao料温度。在熔料时不要让热熔釜或施工车中的涂料过热，一般不宜让热熔标线涂料温度长期保持在220℃以上，但施工时划线车料斗中料温不低于180℃。当料温低于180℃或更低时，此时石油树脂并未完全伸展，一方面，影响热熔标线涂料流动性，导致在施工时标线表面产生拉毛现象，直接后果是标线表面出现或遗留大量麻点，直接影响标线的外观;另一方面，过低温度也影响到石油树脂分子的伸展性从而导致标线对路面的附着力。当熔料温度过高时，热熔标线涂料中助剂挥发加快，同时其他如树脂等有机材质易老化，也易造成标线投入使用后，发脆甚至严重脱落。故道路标线涂料在施工中应严格控制施工气温，由于石油树脂本身特点决定，所以施工温度控制在180～220℃较适宜。