在公路道路划线中实线和虚线的差别你清楚吗？ 乳白色虚线画于路段里时，用以分隔同方向行驶的交通流或做为安全驾驶间距鉴别线;画于街口时，用以正确引导车子行驶。乳白色实线画于路段里时，用以分隔同方向行驶的机动车辆和非机动车道，或标示机动车道的边缘;画于街口时，可作为导向车道线或休止线。虚线画于路段里时，用以分隔对向行驶的交通流;画于路侧或缘石处时，用以严禁车子长时间在马路边停车。 实线画于路段里时，用以分隔对向行驶的交通流;画于路侧或缘石处时，用以严禁车子长时或临时性在马路边停车。双白虚线，画于街口时，做为降速让行线;画于路段里时，做为驾驶方位随時间更改之可变车道线。双黄实线画于路段里时，用以分隔对向行驶的交通流。虚实线画于路段里时，用以分隔对向行驶的交通流;实线一侧严禁车子高速行驶、超越或旋转，虚线一侧在确保安全性的状况下准予车子高速行驶、超越或旋转。

平时小区内的住户也可以按照划线来停放车辆，可以说这是一种非常简单的管理方法，但如果小区划线的施工质量不佳，也会对人们的生活带来不便。所以平时在选用小区划线材料时要有注意，所选择的材料要符合规定，***好以树脂材料为主进行施工。工作人员在进行无锡小区划线时要先将这些材料放入热熔机中，这样在启动了设备之后材料就会被加热，设备的加热速度很快，可以按照设定标准对材料进行加热，并且也会对材料进行搅拌处理，在完成这些操作之后工作人员就可以直接进行施工。

热熔标线涂料施工随时监督路面温度和气温，当路面温度低于10℃时，应严禁施工。施工气温低时，适当升高烧料温度，气温高时，适当降低shao料温度。在熔料时不要让热熔釜或施工车中的涂料过热，一般不宜让热熔标线涂料温度长期保持在220℃以上，但施工时划线车料斗中料温不低于180℃。当料温低于180℃或更低时，此时石油树脂并未完全伸展，一方面，影响热熔标线涂料流动性，导致在施工时标线表面产生拉毛现象，直接后果是标线表面出现或遗留大量麻点，直接影响标线的外观;另一方面，过低温度也影响到石油树脂分子的伸展性从而导致标线对路面的附着力。当熔料温度过高时，热熔标线涂料中助剂挥发加快，同时其他如树脂等有机材质易老化，也易造成标线投入使用后，发脆甚至严重脱落。故道路标线涂料在施工中应严格控制施工气温，由于石油树脂本身特点决定，所以施工温度控制在180～220℃较适宜。