厦门南超机械有限公司|气动离合器,自动离合器,超越离合器,逆止器,单向轴承,联轴器
自动离合器的执行机构由电动油泵、电磁阀和离合器油缸组成,当ECU发出指令驱动电动油泵,电动油泵产生的高压油液通过电磁阀输送到离合器油缸。通过ECU控制电磁阀的电流量来控制油液流量和油液的通道变换,实现离合器油缸活塞的移动,从而完成汽车起动、换档时的离合器动作。
一、主要运行部位的调整维护要求
1 认真检查斗提的紧固螺栓和轴承座及联轴节,发现异常,立即处理。
2 经常检查皮带提升机的松紧情况,发现松动及及时调整。
3 运行过程中检查有无不正常的声青及轴承温度过高情况,发现立即查清原因。
4 检查三角皮带的使用情况,磨损严重的更换。
二、齿轮采用优质合金渗碳淬火,齿面硬度高达60±2HRC,齿面磨削精度高达5-6级
采用计算机修形技术,对齿轮进行预修形,大大提高了减速机的承载能力
从箱体至内部齿轮,采用完全的模块化结构设计,适合大规模生产及灵活多变的选型
标准减速机型号按扭矩递减形式划分,与传统的等比例划分相比,自动离合器加装,更符合客户要求,避免了功率浪费
采用CAD/CAM设计制造,保证质量的稳定性
采用多种密封结构,防止漏油
多方位的降噪措施,确保减速机优良的低噪音性能
产品安装方式灵活多变,合力自动离合器,易于客户选用
6检查斗提机有无跑偏现象,如有应立即进行调整。
1、常见故障处理:
2、料斗与机壳有碰撞,这是因为皮带过长等造成的,需进行拉紧装置调整。
3、皮带过长,主要是因长时问运行带料及磨损而拉长,出现这种情况,应找检修工调整拉紧装置,或者进行切断处理。
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自动离合器技术***早源于德国,在奔驰A190、C230、宝马M3、法拉利、F都运用了自动离合器技术,应用已经十分成熟。当前在国内配套出的合资品牌车型,包括上海通用系列,别克系列,日本本田系列,大众系列,韩国现代系列,韩国起亚等车型系列,自动离合器开关,同时与国内厂家合作开发了国产车如比亚迪全系列,长城系列,中华系列,奇瑞系列等,在华南区四十多家4S店合作推广自动离合控制系统
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