速机之行星式变速箱超越离合器常见故障:
1、变速箱突发异响,中联气动离合器,车速骤减
装载机以较高速度行驶时,突然在变速箱部位发出较大的机械异响,随即像是被制动似的车速骤减,此时松开油门、停住车,无须摘挡,怠速运转一会儿,异响即消失,然后踏下油门,机车行驶***正常。这种现象若不时出现,则是由于超越离合器的滚柱有发卡现象所致,滚柱本应在不工作位置而现在卡在了工作位置,使原来不参加工作的一级涡轮输出齿轮与超越离合器的外环齿轮间断工作,致使齿轮发出较大的撞击声,同时产生较大的制动力。
2、起步或换挡时,机车反应迟缓
装载机作业中,挂挡时手感节奏正常,挂挡杆系无松旷现象,气动离合器配件,变速压力及换档时的反应也正常,但在起步、换挡时,机车有时反应较缓慢,这是因为超越高合器外环齿轮与内环凸轮接合不良、***缓慢所致。
3、.Ⅱ挡、I挡速度无区别
有的装载机在低速、重载时工作有力,但变矩器油温升高较快,并且Ⅱ挡与1挡的速度无区别。这是因为超越离合器的滚柱卡死在工作位置,使外环齿轮与内环凸轮始终处于接合的状态造成的。
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)GX型管式螺旋输送机产品概述:GX型螺旋输送机俗称绞龙,是矿产、饲料、粮油、建筑业中用途较广的一种输送设备,从输送物料位移方向的角度划分,螺旋输送机分为水平式螺旋输送机和垂直式螺旋输送机两大类型,气动离合器型号,主要用于对各种粉状、颗粒状和小块状等松散物料的水平输送和垂直提升。
减速器维护知识:
行星减速器的箱体多为非剖分的整体式,这样容易保证加工精度,但装配较为困难。
齿轮浸入油池的深度不宜过深。通常浸入1—2个齿高。低速级齿轮顶圆距箱底不应低于30—50mm左右,气动离合器结构,以避免池底油泥杂物被带到齿面上来。同时也可以散热、防锈和减轻噪音。减速箱齿轮常用的润滑方式是将齿轮浸浴在油池中,让润滑油被带到啮合表面进行润滑,为了防止搅动时功率损失过大,
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