摆线针轮减速机维护***:
一、 维修(拆卸与装配):
拆卸前应首先放净润滑油,立式减速机须先拆除油泵。
1)注意调整橡胶油封中弹簧的松紧,并涂抹油脂;
2)装配结束后注入润滑油或润滑脂,卧式油位达到游标红线的高度。立式油位达到游标中线;
3)用手转动高速轴,经检查无故障即可空车运转,对立式减速机检查油泵工作情况是否良好,若均正常放可使用;
4)对直联型进行分解时。严格按要求顺序进行,切忌先从电动机法兰处分解。
1、拆卸:拆卸时首先松开联接螺栓,分解机座、针齿壳,然后依次分解摆线轮、偏心轴承、间隔环等零件。装配时则顺序相反。
5、装配时注意以下各项:
6)装配前,将零件全部清洗干净;
7)对滚动及滑动表面涂润滑油,以形成初步润滑条件;
8)两片摆线轮的标记必须错开180°;
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常用的联轴器大多已标准化或规格化,一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算;转速高时还需验算其外缘的离心力和弹性元件的变形,进行平衡校验等。
联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。刚性联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力,要求两轴严格对中,但此类联轴器结构简单,制造成本较低,装拆.、维护方便,能保证两轴有较高的对中性,气动离合器助力,传递转矩较大,应用广泛。常用的有凸缘联轴器、套筒联轴器和夹壳联轴器等。联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力,江铃气动离合器,要求两轴严格对中,但此类联轴器结构简单,制造成本较低,装拆.、维护方便,能保证两轴有较高的对中性,传递转矩较大,应用广泛。常用的有凸缘联轴器、套筒联轴器和夹壳联轴器等。
我公司是一家专注于传动领域十几年的***减速机企业,位于美丽的厦门,交***利。我公司始创于1998年末,气动离合器结构,公司以传动件技术中心为依托,传承和发扬了公司深厚的文化底蕴和过硬的产品品质,摒弃了国有企业体制和机制给企业发展带来的弊端,立志成为中国制造传承者和***者,多年来凝聚培养了一大批技术人才和管理团队。
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