没想到离合器有这么多种，长见识了

电磁离合器又可分为：干式单片电磁离合器，干式多片电磁离合器，湿式多片电磁离合器，磁粉离合器，转差式电磁离合器等。

电磁离合器工作方式可分为：通电结合和断电结合。

干式单片电磁离合器：线圈通电时产生磁力吸合“衔铁”片，离合器处于接合状态；线圈断电时“衔铁”弹回，离合器处于分离状态。干式多片、湿式多片电磁离合器：原理同上，另外增加几个摩擦付，同等体积转矩比干式单片电磁离合器大，湿式多片电磁离合器工作时必须有油液或其它冷却液冷却。

磁粉离合器

在主动与从动件之间放置磁粉，不通电时磁粉处于松散状态，通电时磁粉结合，主动件与从动件同时转动。 次数用完API KEY 超过次数限制

齿轮间彼此卡住解决办法：1.检查一轴前支撑轴承，有问题就更换。安装前清理各组件表面的灰尘碎屑并使用专用千斤顶支撑变速器，以保证曲轴离合器片与一轴同心；2.检查变速器中是否有金属和杂物并消除，必要时维修。四．面片脱落—分轮侧面面片脱落原因:1.车辆超载；2.更换了离合器片未更换压板；3.膜压力不足症状：分轮一侧面片大部分剥落解决办法：1.杜绝超载现象2.更换整套离合器总成五.面片脱落—夹持压板侧面片脱落原因：1.下坡是接离合器猛冲击载荷导致面片破碎 次数用完API KEY 超过次数限制

总结一下：离合器的几种分类前边说了那么多，可能很多人都有点迷了，咱们做一下总结，离合器可以分成这么几类：1）按照从动盘数量，离合器可分为单片离合器、双片离合器、多片离合器等；2）按照弹簧型式，离合器可分为圆柱螺旋弹簧离合器、圆锥螺旋弹簧离合器、膜片弹簧离合器等；3）按照弹簧布置形式，螺旋弹簧离合器可分为周布弹簧离合器、***布置弹簧离合器等；4）按照作用力方向，离合器可分为推式离合器和拉式离合器。. 次数用完API KEY 超过次数限制

安全带拉不动、AUTOHOLD功能时好时坏、空调系统故障……这些虽然都是“小毛病”，但常常让车主头疼。不得已下，只能到4S店修理，几百块大洋就这样随手扔掉啦！但是但是，这些真的需要花money吗？拉不动安全带▼你一定也有这样的经历：要用安全带的时候，怎么拉都拉不动，急的满头大汗。心想，这一定是安全带出了问题。其实你错了，安全带的设计理念是当汽车突然停止时，安全带为了防止乘客撞向挡风玻璃或仪表板，会突然收紧。所以猛拉安全带是不会动滴，改用适中匀速才能拉动。这是什么原理呢？安全带的核心元件是离心式离合器，当卷轴缓慢旋转时，摆杆并不摆动，弹簧使它保持在原来的位置。当猛拉安全带时，卷轴将快速旋转， 次数用完API KEY 超过次数限制